一种发动机用气流控制单向阀，包括上壳体(1)、下壳体(2)、阀芯(3)、密封垫(4)和弹簧(5)；其特征在于：所述上壳体(1)的一端插进下壳体(2)一端，通过螺纹或焊接工艺连接在一起，它们中心为容气流通过的通孔，气流由上壳体(1)进下壳体(2)出；在所述上壳体(1)连接端的端面上有一圈环状凸台(7)和一圈可径向通气的阀芯导向支架(6)，环状凸台(7)位于阀芯导向支架(6)所围成的环形内，在阀芯(3)朝向环状凸台(7)的端面上安装密封垫(4)，阀芯(3)安装于阀芯导向支架(6)的内，密封垫(4)压在环状凸台(7)上；所述阀芯(3)的另一端面与下壳体(2)的内壁凸台之间安装弹簧(5)，并在阀芯(3)安装弹簧的这一端面上设一圈限位支架(8)，所述限位支架(8)顶端与下壳体(2)的内壁凸台位置相对，限位支架(8)的高度大于弹簧压并高度。

2. 按照权利要求1所述的气流控制单向阀，其特征在于：在所述阀芯（3)安装弹簧的 这一端面上有一圈环槽（9)，并把对应地在下壳体（2)安装弹簧的内壁凸台上也有一圈环 槽（9)，所述弹簧（5)的两端分别安装在所述环槽（9)。

3. 按照权利要求1或2所述的气流控制单向阀，其特征在于：所述上壳体（1)连接端端 面上的阀芯导向支架（6)是由若干垂直于所述连接端端面并环状分布的条状支柱所构成。

4. 按照权利要求1或2所述的气流控制单向阀，其特征在于：所述限位支架（8)是由 若干垂直于阀芯端面并环状分布的条状支柱所构成。

5. 按照权利要求1或2所述的气流控制单向阀，其特征在于：所述密封垫（4)通过过 盈配合安装在阀芯（3)上。