1.一种汽车点火线圈耐久性试验装置，该试验装置包括空气开关、时间继电器、交流接触器、计数器、直流稳压电源；其特征为：所述时间继电器电磁线圈的两端通过所述空气开关连接到交流220V电源，该时间继电器的一对常开触点的进线端子与该时间继电器电磁线圈的一端相连，所述时间继电器的一对常开触点的出线端子通过所述交流接触器的电磁线圈连接到所述时间继电器电磁线圈的另一端；

所述直流稳压电源的输入端连接到交流220V电源，其直流输出端正极通过所述交流接触器的一对常闭触点连接到汽车点火线圈的一端，所述汽车点火线圈的另一端连接到所述直流稳压电源直流输出端的负极；

所述交流接触器的一对常开触点的两端分别连接到所述计数器，用于对所述交流接触器常开触点闭合次数的累计计数；

通过所述时间继电器控制所述交流接触器常闭触点的动作从而控制所述点火线圈的通断。

2.根据权利要求1所述的汽车点火线圈耐久性试验装置，其特征为：

所述时间继电器优选为具有循环延时的时间继电器；当所述点火线圈跳火频率时间间隔为S秒时，点火线圈耐久性时间为跳火500小时时，则点火线圈跳火次数为500h×3600秒/2S＝900000/S次，设置所述时间继电器的循环时间为S秒，当所述计数器累计计数到900000/S次后，切断所述空气开关和直流稳压器电源，试验结束。