1.一种汽车燃油箱倾斜测试台，该测试台包括四个锁定汽缸(1-1、1-2、1-3、1-4)、一个燃油箱安装板(3)、一个过滤减压阀、两个三位五通中位加压电磁阀(6-1、6-2)、四个可逆流减压阀(7-1、7-2、7-3、7-4)、两个两位三通电磁阀(9-1、9-2)、八个调速阀(8-1、

8-1′、8-2、8-2′、8-3、8-3′、8-4、8-4′)、微控制器单片机、LCD显示屏、第一中间继电器(OUT1_RL1)、第二中间继电器(OUT2_RL1)、第三中间继电器(STOP_RL1)；其特征在于：所述四个锁定汽缸(1-1、1-2、1-3、1-4)下端固定在试验场地上，所述四个锁定汽缸(1-1、1-2、1-3、1-4)上端分别通过一个球头万向节(2)刚性连接到所述燃油箱安装板(3)的四周；高压气管(1)通过所述过滤减压阀(10)分别连接到第一三位五通中位加压电磁阀(6-1)、第二三位五通中位加压电磁阀(6-2)、第一二位三通电磁阀(9-1)、第二二位三通电磁阀(9-2)的入口；

所述第一三位五通中位加压电磁阀(6-1)的第一出口(a)依次通过第一可逆流减压阀(7-1)、第二调速阀(8-1′)连接到第一锁定汽缸(1-1)的进气孔(K3)，使第一锁定汽缸(1-1)的活塞上升，所述第一三位五通中位加压电磁阀(6-1)的第一出口还通过第三调速阀(8-2)连接到第二锁定汽缸(1-2)的进气孔(K2)，使第二锁定汽缸(1-2)活塞下降；

所述第一三位五通中位加压电磁阀(6-1)的第二出口(b)依次通过第二可逆流减压阀(7-2)、第四调速阀(8-2′)连接到第二锁定汽缸(1-2)的进气孔(K3)，使第一锁定汽缸(1-2)的活塞上升，所述第一三位五通中位加压电磁阀(6-1)的第二出口(b)还通过第一调速阀(8-1)连接到第一锁定汽缸(1-1)的进气孔(K2)，使第二锁定汽缸(1-1)活塞下降；

所述第二三位五通中位加压电磁阀(6-2)的第一出口(c)依次通过第三可逆流减压阀(7-3)、第六调速阀(8-3′)连接到第三锁定汽缸(1-3)的进气孔(K3)，使第一锁定汽缸(1-3)的活塞上升，所述第二三位五通中位加压电磁阀(6-2)的第一出口(c)还通过第七调速阀(8-4)连接到第四锁定汽缸(1-4)的进气孔(K2)，使第二锁定汽缸(1-4)活塞下降；

所述第二三位五通中位加压电磁阀(6-2)的第二出口(d)依次通过第四可逆流减压阀(7-4)、第八调速阀(8-4′)连接到第四锁定汽缸(1-4)的进气孔(K3)，使第一锁定汽缸(1-4)的活塞上升，所述第二三位五通中位加压电磁阀(6-2)的第二出口(d)还通过第五调速阀(8-3)连接到第三锁定汽缸(1-4)的进气孔(K2)，使第二锁定汽缸(1-3)活塞下降；

所述第一二位三通电磁阀(9-1)的出口分别连接到第一锁定汽缸和第二锁定汽缸的出气孔(K1)，实现对第一锁定汽缸和第二锁定汽缸的锁止功能；

所述第二二位三通电磁阀(9-2)的出口分别连接到第三锁定汽缸和第四锁定汽缸的出气孔(K1)，实现对第三锁定汽缸和第四锁定汽缸的锁止功能；

单片机通过所述第一中间继电器(OUT1_RL1)和所述第二中间继电器(0UT2_RL1)控制两个三位五通中位加压电磁阀(6-1、6-2)的换向，从而控制所述四个锁定汽缸(1-1、1-2、

1-3、1-4)的上升和下降；

单片机通过所述第三中间继电器(STOP_RL1)控制两个两位三通电磁阀(9-1、9-2)的换向，从而控制四个锁定汽缸(1-1、1-2、1-3、1-4)的锁定和释放；

所述LCD显示屏用于显示试验中燃油箱倾斜位置。