1.一种电气化铁道同相牵引供电系统，其特征在于：牵引变电所的牵引变压器(SS1)为三相-两相变压器，牵引变压器(SS1)的原边三相(A、B、C)与公用电网相连，次边的α输出相和β输出相之间，沿α输出相到β输出相方向依次连接有降压变压器(G)、单相变流器一(M1)、直流电容(C)、单相变流器二(M2)；α相为机车(L)供电，其输出电压为27.5kV；

β相的输出电压为600～2000V。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁道同相牵引供电系统，其特征在于：所述的牵引变压器(SS1)为Scott变压器、阻抗匹配平衡变压器、YNvd变压器或Vv变压器。