1.一种汽车旋转连接器耐久性试验装置的控制系统，包括直流电源（31）和与其连接的控制盒（20），设在控制盒内的双开双闭中间继电器（32）和单开单闭中间继电器（33），设在控制盒上面的测试线路电源指示灯（34）、控制线路电源指示灯（35）、计数器（36）、复位开关（37）、第一空气开关（38）和第二空气开关（39），还包括与控制盒（20）电连接的顺时旋转位置开关（10）和逆时旋转位置开关（12），其特征是：第一空气开关（38）的一端与直流电源（31）的DC＋端连接；

顺时旋转位置开关（10）的一端与第一空气开关（38）的另一端连接、另一端与双开双闭中间继电器（32）的一端连接，双开双闭中间继电器的另一端与直流电源（31）的DC－端连接；

逆时旋转位置开关（12）的一端与第一空气开关（38）的另一端连接、另一端与单开单闭中间继电器（33）的一端连接，单开单闭中间继电器的另一端与直流电源（31）的DC－端连接；

计数器（36）的一端与第一空气开关（38）的另一端连接、另一端与汽车旋转连接器耐久性试验装置的气动系统的换向电磁气阀（40）的一端连接，该换向电磁气阀的另一端与直流电源（31）的DC－端连接；复位开关（37）与计数器（36）连接；

第二空气开关（39）的一端与直流电源（31）的DC＋端连接、另一端与汽车旋转连接器扁平电缆（41）连接，汽车旋转连接器扁平电缆的另一端与测试线路电源指示灯（34）的一端连接，测试线路电源指示灯的另一端与直流电源（31）的DC－端连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车旋转连接器耐久性试验装置的控制系统，其特征是：还包括一可变电阻器（42），该可变电阻的一端与汽车旋转连接器扁平电缆（41）的另一端连接，另一端与直流电源（31）的DC－端连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车旋转连接器耐久性试验装置的控制系统，其特征是：第一空气开关（38）的另一端与双开双闭中间继电器（32）的一个常开触点（KA1-1）的一端连接，该常开触点（KA1-1）的另一端与单开单闭中间继电器（33）的常闭触点（KA2）的一端连接，常闭触点（KA2）的另一端与双开双闭中间继电器（32）的一端连接；第一空气开关（38）的另一端还与双开双闭中间继电器（32）的另一个常开触点（KA1-2）的一端连接，该常开触点（KA1-2）的另一端与计数器（36）和换向电磁气阀（40）的一端连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车旋转连接器耐久性试验装置的控制系统，其特征是：所述控制线路电源指示灯（35）的一端与直流电源（31）的DC＋端连接、另一端与直流电源的DC－端连接。