1.一种汽车旋转连接器耐久性试验装置的装配台架，包括第一基座（1）和与其相邻的第二基座（22），其特征是：

在第一基座（1）上面的右部设有第一转向器固定座（2）和第二转向器固定座（3）、中部设有顺时旋转开关支架（9）和逆时旋转开关支架（11）、左部设有第一气缸固定座（7）和第二气缸固定座（8）；

一气缸（6）被夹持在第一气缸固定座（7）和第二气缸固定座（8）的上部，其上设有接口T1和T2；该气缸（6）的右端与一连接螺杆（5）左端连接，该连接螺杆（5）的右端与试验样件的转向器（4）的左端连接；

在第二基座（22）的上面设有转向柱角度调整支架，该转向柱角度调整支架由操作台板（21）、下端与操作台板的左端通过铰链（15）连接的转向柱固定板（16）、垂直穿过操作台板上的条形孔并通过第一螺母（28）和第二螺母（29）固定的角度定位杆（19）组成，该角度定位杆的上端通过螺栓（30）与设在转向柱固定板（16）下面的支块连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车旋转连接器耐久性试验装置的装配台架，其特征是：所述顺时旋转开关支架（9）或逆时旋转开关支架（11）由呈“L”形的平面位置调节支块（25）和平直形的高度调节支块（27）连接组成；在平面位置调节支块（25）的水平段上设有横向条形孔，该横向条形孔与设在第一基座（1）上面的纵向条形孔交叉重叠，并通过平面位置调节螺栓及螺母（24）定位连接；在平面位置调节支块（25）的竖直段上设有一竖直条形孔，该竖直条形孔与设在高度调节支块（27）中左部上的条形孔交叉重叠，并通过高度调节螺栓及螺母（26）定位连接。