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专利号: 2011104217165
申请人: 湖南工业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:包括直流电源延时断电开关电路,刮雨器直流电机PWM控制驱动电路,电机过流保护电路,刮雨器直流电机停止制动电路,喷淋电机控制驱动电路,单速直流雨刮电机,喷淋电机。

2.根据权利要求1所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于直流电源延时断电开关电路(2)输入端连接机车110V直流电源过压、浪涌保护电路(1),输出端连接共模信号抑制电路(3),控制端连接输入控制电路(5)的停止电路,共模信号抑制电路(3)连接电源隔离转换电路(4)和雨刮电机(10)的正端。

3.根据权利要求1所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于刮雨器直流电机PWM控制驱动电路,中央控制单元(6)输入扫描端口连接输入控制电路(5),中央控制单元(6)PWM输出端口连接PWM运行高频高速隔离电路(12)输入端,PWM运行高频高速隔离电路(12)输出端连接高速MOS管驱动电路(13)输入端,高速MOS管驱动电路(13)输出端连接运行MOSFET(14)栅极,运行MOSFET(14)漏极连接单速雨刮电机(10)负端,源极连接电机电流检测电路(15)接电源负极。

4.根据权利要求3所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:运行MOSFET(14)栅源极连接双向限压保护电路,为一对稳压管反向串联;运行MOSFET(14)漏源极连接RC尖峰抑制与吸收电路。

5.根据权利要求3所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:高速MOS管驱动电路(13)输出端接限流耦合电阻和泄放电阻,限流耦合电阻另一端连接运行MOSFET(14)栅极,泄放电阻另一端接地。

6.根据权利要求1所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:电机过流保护电路,电机电流检测电路(15)连接运行MOSFET(14)和电机过流比较电路(16),电机过流比较电路(16)输出端连接过流检测隔离电路(17)输入端,过流检测隔离电路(17)输出端连接中央控制单元(6)的过流检测端口,电流检测电路(15)为无感大功率精密电阻,电机过流比较电路(16)为比较器电路。

7.根据权利要求1所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于刮雨器直流电机停止制动电路:中央控制单元(6)制动输出端口连接制动隔离电路(7)输入端,制动隔离电路(7)输出端连接制动双极型MOS管驱动电路(8)输入端,制动双极型MOS管驱动电路(8)输出端连接制动MOSFET(9)的栅极,制动MOSFET(9)的漏极连接共模信号抑制电路(3)输出端,源极连接雨刮电机(10)负极。

8.根据权利要求7所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:制动MOSFET(9)栅源极连接双向限压保护电路,为一对稳压管反向串联,漏源极连接RC尖峰抑制与吸收电路,雨刮电机(10)两端连接续流保护电路。

9.根据权利要求7所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于:刮臂位置检测电路(18)检测直流电机(10)输出刮臂机构(11)的指定停止位置,刮臂位置检测电路(18)连接位置检测隔离电路(19)输入端,位置检测隔离电路(19)输出端连接中央控制单元(6)位置检测端口。

10.根据权利要求1所述的脉宽调制的机车刮雨器控制系统,其特征在于喷淋电机控制驱动电路,中央控制单元(6)PWM喷淋端口连接喷淋隔离电路(20)输入端,喷淋隔离电路(20)输出端连接双极型MOS管驱动电路(21),双极型MOS管驱动电路(21)连接喷淋MOSFET(22)栅极,漏极连接喷淋电机(23)负极,源极连接电源负极。