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专利号: 2012101657083
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种电气化铁路柔性牵引供电方式,其特征在于:牵引供电系统由三绕组牵引变压器、接触网T线、接触网F线和轨道R,自耦变压器、设置在所述三绕组牵引变压器的抽头连接开关:kT1、kT2、kT3、kT、kR、kF、kAT1、kAT2和连接在接触网T线与接触网F线的接触网连接开关k1、k2、……kn构成;通过对开关的选通实现系统连接方式的变化,实现:带加强线单绕组直接供电方式、带加强线双绕组并联直接供电方式、变压器中间抽头式Vx接线

2×27.5kV AT供电方式、变压器中间无抽头55kV AT供电方式,形成具有不同供电能力的牵引供电系统。

2.实现权利要求1所述的电气化铁路柔性牵引供电方式的装置,其特征在于,所述牵引供电系统由三绕组牵引变压器、接触网T线、接触网F线和轨道R,自耦变压器、设置在所述三绕组牵引变压器的抽头连接开关:kT1、kT2、kT3、kT、kR、kF、kAT1、kAT2和连接在接触网T线与接触网F线的接触网连接开关k1、k2、……kn构成。