1.变矩电磁阻尼式航母舰载机着舰拦阻器，其特征在于，利用单根缠绕在窄缝绞盘上的拦阻索在释放时是由外圈向里圈释放，缠绕半径由大到小，这样拦阻索的释放速度特性与飞机降落的阻尼速度特性相吻合，只要控制窄缝绞盘的转速就能形成无级变速，进而控制拦阻索的释放速度实现对舰载机的智能拦阻；

由于拦阻索释放过程会带动窄缝绞盘及减速机轴转动，减速机中的大齿轮带动小齿轮转动，小齿轮会带动伺服直流电机转动，窄缝绞盘的转速由慢变快，导致伺服直流电机产生由小到大的电压变化，智能控制器根据电压的变化向电磁制动器输送制动电流，通过电磁制动器控制窄缝绞盘的转速进而控制拦阻索的释放速度，实现舰载机着舰时由高速到低速最后到制动的无级智能拦阻，窄缝绞盘容纳拦阻索的宽度等于1-2根拦阻索的直径；

拦阻器具体结构如下：

拦阻器包括拦阻器主机和拦阻索，拦阻索横向设置在舰载机降落跑道上，拦阻器主机对称设置在降落跑道的两侧通过拦阻索连接在一起；拦阻器主机其结构包括：机架、电磁制动器、窄缝绞盘、减速机、伺服直流电机和智能控制器，电磁制动器的绕组部分与机架固定，电磁制动器的转动部分与窄缝绞盘连接，窄缝绞盘的轮毂通过花键与减速机轴连接，减速机轴的两端与机架连接，减速机采用大小齿轮减速结构，大齿轮与电磁制动器和窄缝绞盘使用同一根减速机轴，小齿轮设置在伺服直流电机轴上与大齿轮啮合，电磁制动器和伺服直流电机通过导线与智能控制器连接，拦阻索的一端与窄缝绞盘轮毂连接；

拦阻步骤如下：

1)舰载机降落，舰载机尾钩与拦阻索钩在一起，缠绕在窄缝绞盘轮毂上的拦阻索迅速被拉出，并带动减速机轴转动，固定在减速机轴下部的大齿轮转动带动伺服直流电机轴端的小齿轮转动，同时伺服直流电机转动产生电流电压，由于大齿轮与小齿轮的转速不同，伺服直流电机对大齿轮产生初级阻尼，伺服直流电机转动产生的电流电压信号送给智能控制器，智能控制器向电磁制动器施加制动工作电流，电磁制动器对窄缝绞盘进行制动，控制拦阻索的释放速度，实现对舰载机着舰时由高速到低速的无级智能拦阻，智能控制器向电磁制动器施加制动工作电流，包括伺服直流电机转动产生的电流，即伺服直流电机转动产生的电流越大，电磁制动器产生的制动力越大；

2)舰载机拦阻成功后，电磁制动器断电，甲板工作人员，将拦阻索从飞机尾钩上摘下，伺服直流电机上电工作，驱动减速机转动，减速机轴带动窄缝绞盘转动将释放出的拦阻索缠绕收回拉紧，伺服直流电机断电，准备下一次拦阻。