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专利号: 2012104543987
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种电气化铁道AT牵引网断线判别方法,其步骤是:

A、测控中心实时同步采集自耦变压器ATn处的接触网T对地电压互感器检测出的接触网电压值、负馈线F对地电压互感器检测出的负馈线电压值;测控中心还实时同步采集每一自耦段n内的接触网T两端的电流互感器检测出的接触网T两端的电流值,实时同步采集每一自耦段n内的负馈线F两端的电流互感器检测出的负馈线F两端的电流值;其中n为自耦段的序号,n=1,2,3,...,N;

B、当所有自耦变压器ATn处的接触网电压值和负馈线电压值均大于规定值时,若自耦段n′内接触网T两端的电流值的绝对值的和值大于设定值,而自耦段n′内负馈线F两端的电流值的绝对值的和值小于设定值,测控中心则判定该自耦段n′内负馈线F断线或退出运行;

C、当所有自耦变压器ATn处的电压值均大于规定值时,若自耦段n′内负馈线F两端的电流值的绝对值的和值大于设定值,而自耦段n′内接触网T两端的电流值的绝对值的和值小于设定值,测控中心则判定该自耦段n′内接触网T断线或退出运行。