1.用于汽车翻滚试验测试的翻滚台车，包括有平置的框架状的台车底盘，台车底盘两侧框边上分别转动安装有行走轮，其特征在于：还包括有框架状的上车台面，所述上车台面的框面相对于台车底盘的框面倾斜锐角角度，且上车台面前框边安装在台车底盘前框边上，上车台面两侧框边顶部分别固定有多个宽度大于上车台面侧框边宽度的汽车车轮垫板，且两侧汽车车轮垫板位置一一对应对称，每个汽车车轮垫板上分别设置有多个螺纹孔，所述台车底盘前框边前部安装有一对向前延伸的止动座，台车底盘后框边拐角顶部分别设置有铰链支架，铰链支架上分别铰接有后支撑杆，后支撑杆顶部分别连接有弹簧阻尼器，所述上车台面后框边拐角底部亦设置有铰链支架，且弹簧阻尼器一一对应铰接在上车台面后框边底部的铰链支架上，所述弹簧阻尼器外还依次套有蝶形弹簧、拉伸弹簧；所述台车底盘中设置有一对分别与台车底盘侧框边平行的连接梁，两连接梁前部、后部之间分别设置有防翘钢板，防翘钢板上分别设置有多个安全注销通孔，所述安全注销通孔中固定安装有安全注销，且安全注销底端转动安装有导向轮；所述上车台面的框面相对于台车底盘的框面倾斜23度。

2.根据权利要求1所述的用于汽车翻滚试验测试的翻滚台车，其特征在于：上车台面每侧框边顶部分别固定有两个汽车车轮垫板，其中一个汽车车轮垫板设为平板状并固定在上车台面侧框边顶部中间，另一个汽车车轮垫板前端连接上翻的挡沿且固定在上车台面侧框边前端。

3.根据权利要求1所述的用于汽车翻滚试验测试的翻滚台车，其特征在于：蝶形弹簧、拉伸弹簧的底端分别固定在后支撑杆顶部，蝶形弹簧、拉伸弹簧顶端分别固定在弹簧阻尼器上。