1.一种前万向轮式摆把拐弯两轮滑板车，包括车身、万向轮、η形件、拉簧、踏板、前罩壳、车把、后轮和后轮罩，其特征是:车身包括车梁、螺筒、后叉、拉簧连接片和车把连接头，车梁是前部带波状弯曲的金属圆管，螺筒是一截圆管、圆管的内径带有螺纹的部件，螺筒的侧面与车梁的前端焊接，与车梁焊接后的螺筒带有上前下后地倾斜，车梁的后端焊接后叉，车梁的波状弯曲的顶部焊接车把连接头，车梁底部位于车把连接头的后下方焊接拉簧连接片；万向轮轮叉的顶部有轴承，轴承中有轮叉螺栓，万向轮顶部的轮叉螺栓与螺筒拧接；η形件是一条形金属片弯曲成η形、然后在η形的两端和顶部各开有一孔的部件，η形的两端孔对应于塑料轮叉的对穿孔，并将对锁螺栓穿入η形的两端孔与万向轮连接，η形的顶部连接拉簧，拉簧另一头连接拉簧连接片；后叉上安装后轮，车梁的后部安装踏板，后轮罩安装于后叉上方踏板的后端，车梁的前部安装前罩壳，车把连接头上连接车把，车把是一横管和一竖管焊接成丁字形、竖管的底部有一开缝、竖管的底部连接一管夹。

2.根据权利要求1所述的前万向轮式摆把拐弯两轮滑板车，其特征是:所述的车梁是金属圆管弯制成前部带波状弯曲、前端上下冲压成弧口的管件，所述车梁的前部、中部和后部分别焊接有两头带孔的连接所述前罩壳和所述踏板的连接片，所述的后叉是一开口向后的槽型、槽型的两后端有相互的对穿孔的金属件，所述的车把连接头是一段短圆管的一侧连接一露头的销钉。

3.根据权利要求1所述的前万向轮式摆把拐弯两轮滑板车，其特征是:所述的万向轮是塑料轮叉的万向轮，包括轮叉、两轮叉轴承、一轮叉螺栓、一螺母、一对锁螺栓和一孔心带两轴承的PU轮，所述的轮叉是塑料轮叉，所述轮叉顶部的上下各有一沉孔，所述轮叉的上下沉孔之间有一贯通孔，所述轮叉下端的两轮叉上有相互的对穿孔，所述轮叉两轮叉上的相互对穿孔的孔心连线与所述轮叉上下两沉孔的中心线相垂直，所述轮叉两轮叉上的相互对穿孔的孔心连线与所述轮叉上下两沉孔的中心延长线相距3〜4公分，所述的轮叉两轮叉上的相互对穿孔的里端各有一凸圈，所述轮叉的上下沉孔中各镶嵌一轮叉轴承，两所述轮叉轴承的内孔中穿入一轮叉螺栓，穿入两所述轮叉轴承内孔中的一轮叉螺栓上拧接一螺母，所述万向轮顶部的轮叉螺栓与所述的螺筒拧接，两所述的轮叉轴承是普通的滚珠轴承。

4.根据权利要求1所述的前万向轮式摆把拐弯两轮滑板车，其特征是:所述的踏板可以是木质多层夹板制成，也可以是塑料注塑而成。`

5.根据权利要求1所述的前万向轮式摆把拐弯两轮滑板车，其特征是:所述的前罩壳是注塑而成塑料罩壳，所述前罩壳的造型是动物头的造型，所述前罩壳的顶部、有一与所述车把连接头相对应的孔，所述前罩壳内侧有两向下的突桩，突桩上有拧接螺栓的孔。

6.根据权利要求1所述的前万向轮式摆把拐弯两轮滑板车，其特征是:所述的车把，是由一横圆金属管、和一竖圆金属管焊接成的丁字形车把，所述的竖管的底部有一开缝，所述竖管的底部通过销钉连接一管夹，所述的管夹是带有一快拆的管夹，快拆用于将所述的管夹收紧所述竖管的开缝与所述车把连接头的抱接，所述竖管的开缝与所述车把连接头上露头的销钉相对应。

7.根据权利要求1所述的前万向轮式摆把拐弯两轮滑板车，其特征是:所述的后轮是塑料轮毂的PU轮，所述的后轮中间的两侧各镶嵌一轴承，所述的后轮通过对锁螺栓连接于所述后叉两后端的对穿孔中。

8.根据权利要求1所述的前万向轮式摆把拐弯两轮滑板车，其特征是:所述的后轮罩由塑料注塑而成，所述后轮罩的前下方有一孔，所述后轮罩的孔通过螺栓配合垫片与所述踏板的后端连接 。