1.一种双向偏心轴的加工方法，其先车加工零件毛坯，根据A基准中心轴外圆的精度要求，采用车削的加工方法，将以A为基准的中心轴外圆加工至图纸要求，以A1、A2为基准的第一偏心轴、第二偏心轴的外圆分别留2mm～3mm的加工余量，然后再依次精加工第一偏心轴外圆、第二偏心轴外圆至图纸要求，其特征在于：其在精加工以A1为基准的第一偏心轴的外圆时，先在所述中心轴外圆上垫装第一垫块后再用三爪卡盘夹紧从而保证车床主轴与第一偏心轴轴线重合；精加工以A2为基准的所述第二偏心轴的外圆时，先在已精加工好的所述第一偏心轴外圆上垫装第二垫块后再用三爪卡盘夹紧，从而保证车床主轴与第二偏心轴轴线重合；在所述精加工以A1为基准的偏心轴（1）的外圆过程中，先在中心轴外圆上垫装所述第一垫块后以三爪卡盘预夹紧，然后采用百分表校准所述第一偏心轴的外圆以保证其外圆上母线与车床主轴轴线平行，用手扳动卡盘旋转90°，再校正以A1为基准所述第一偏心轴的工件外圆，使A1为基准所述第一偏心轴的外圆侧母线与车床主轴轴线平行不平行则进行校正，校正后，边缓慢转动三爪卡盘边以百分表在以A1为基准的第一偏心轴外圆上测量，当百分表的跳动量为２e1后，即使得百分表的跳动量为第一偏心轴的偏心距e1的两倍后，所述三爪卡盘再将工件夹紧，车床主轴即与第一偏心轴轴线重合，在所述第一偏心轴的外侧端面钻中心孔，以车床顶尖顶住所述中心孔，车削以A1为基准所述第一偏心轴的外圆至设计尺寸要求；在所述精加工以A2为基准的第二偏心轴的外圆过程中，在所述第一偏心轴轴线所对应一侧的外圆垫装所述第二垫块并以三爪卡盘预夹紧，再边缓慢转动工件边以百分表在A2为基准的第二偏心轴外圆上测量，当所述百分表的跳动量最大时停止转动工件，此时所述第一偏心轴的轴线与所述第二偏心轴的轴线相对于所述中心轴的轴线180°对称并且位于同一平面内，然后再以百分表校正A2为基准的第二偏心轴的外圆以保证其上母线与所述车床主轴的轴线平行，若不平行则进行校正，再用手扳动三爪卡盘旋转90°，校正以A2为基准所述第二偏心轴的工件外圆，使A2为基准所述第二偏心轴的外圆侧母线与车床主轴轴线平行不平行则进行校正，校正后，所述三爪卡盘再将工件夹紧，车床主轴即与所述第二偏心轴的轴线重合，在所述第二偏心轴的外侧端面钻中心孔，以车床顶尖顶住所述中心孔，车削A2为基准所述第二偏心轴的外圆至设计尺寸要求。

2.根据权利要求1所述的一种双向偏心轴的加工方法，其特征在于：所述第一垫块、第二垫块均为圆弧形垫块，所述第一垫块的弧度与所述中心轴外圆弧度一致，所述第二垫块的弧度与所述第一偏心轴外圆的弧度一致。

3.根据权利要求2所述的一种双向偏心轴的加工方法，其特征在于：所述第一垫块的厚度D1=1.5e1。

4.根据权利要求3所述的一种双向偏心轴的加工方法，其特征在于：所述第二垫块的厚度D2=1.5（e1+ e2），e2为第二偏心轴的轴线相对中心轴的轴线偏心距。