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专利号: 2013101435307
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种低频牵引供电系统,其特征在于:低频牵引供电系统由牵引变电所SS和牵引网OCS组成;牵引变电所包括牵引变压器TT和变频器UF,牵引变压器原边三相连接公用电网PS,次边三相连接变频器UF;变频器UF输出的牵引侧为低频单相并通过单相牵引母线BB给牵引网OCS和车辆L供电;各个牵引变电所的牵引网可以联通,实施贯通供电;牵引网供电频率f在5Hz和16Hz之间的某一固定频率上。

2.根据权利要求1所述的一种低频牵引供电系统,其特征在于:牵引网供电频率f由下式得到:牵引网故障切除时限TS(ms)=继电保护动作时间TR(ms)+半个周波(ms),即f=

500/(TS-TR),TS>TR。

3.根据权利要求1所述的一种低频牵引供电系统,其特征在于:所述单相牵引母线BB分左右二个馈线,并设馈线断路器KL和KR,实现牵引网OCS分段和列车不断电通过,牵引变电所停电检修或牵引侧故障时,关断其变频器。