1.一种凹槽切割机，其特征在于，包括：限位机构和切割机构；

所述限位机构包括限位槽、限位插板和限位挡件，其中，所述限位插板插入所述限位槽，所述限位插板通过可调节连接件与所述限位挡件相连接，所述限位插板的厚度与所述限位槽的宽度相等，所述限位挡件，用于控制所述限位插板在所述限位槽中的插入深度；

所述切割机构包括切割齿轮和支架，所述切割齿轮通过可转动连接件安装于所述支架上；

所述限位插板与所述支架固定连接。

2.根据权利要求1所述的凹槽切割机，其特征在于，所述限位挡件包括：两个相对设置的限位挡片，两个所述限位挡片之间设有通孔，所述通孔用于所述限位插板穿过，两个所述限位挡片之间通过调节螺丝固定，所述限位插板与两个所述限位挡片接触连接，所述调节螺丝构成所述可调节连接件。

3.根据权利要求2所述的凹槽切割机，其特征在于，所述调节螺丝的个数为两个，两个所述调节螺丝分别位于所述限位挡片的两端，两个所述调节螺丝的连线垂直于所述限位插板。

4.根据权利要求1-3任一项所述的凹槽切割机，其特征在于，所述限位槽配有定位结构，所述定位结构包括以下任意一种：定位螺丝、定位销、定位卡槽。

5.一种轨枕修复用凹槽切割机，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述的凹槽切割机，所述限位机构包括：向上隆起用于卡套钢轨的拱形槽，所述拱形槽的两个分支的末端分别对称连接多个不同周长的方框；

与同一个所述分支相连的所有所述方框同心、同平面设置；

相邻两个所述方框之间的空隙构成所述限位槽。

6.根据权利要求5所述的轨枕修复用凹槽切割机，其特征在于，所述方框为钢板框，所述钢板框的厚度为5毫米，相邻两个所述方框之间的距离均为5毫米。

7.一种铁路轨枕松动修复方法，其特征在于，包括：A.采用权利要求5或6中所述轨枕修复用凹槽切割机在轨枕四周切割出设定宽度和设定深度的沟槽；

B.清除所述沟槽内杂物使所述沟槽的界面干净、平整；

C.对干净、平整的所述界面进行烘干；

D.自所述沟槽的底面向下钻一个以上的注浆孔，所述注浆孔延伸至轨枕底部；

E.用垫块将待修复的轨枕两边的钢轨进行高度支撑至所述钢轨的初始高度；

F.用修补胶在注浆孔中预埋注浆管；

G.注浆管预埋后，用修补胶封闭轨枕周围的所述沟槽、抹平，然后撒上干的石英砂；

H.待所述修补胶固化后，向所述注浆管中灌注灌缝胶；

I.待所述灌缝胶固化后，去除外露的所述注浆管，并刷塞柏斯浓缩剂。

8.根据权利要求7所述的铁路轨枕松动修复方法，其特征在于，采用权利要求6中所述轨枕修复用凹槽切割机在轨枕四周切割出设定宽度和设定深度的沟槽包括：根据所述设定深度确定所述限位挡件与所述限位插板的连接位置并进行连接；

根据所述设定宽度确定所述沟槽跨越的所述限位槽，所述限位槽的宽度为5毫米，所述钢板框的钢板厚度为5毫米；

分别将所述限位插板插入所述沟槽跨越的所有所述限位槽中，操作所述切割齿轮进行切割，得到多个子沟槽；

去除相邻两个子沟槽之间的混凝土得到所述沟槽；

所述设定宽度为2厘米，所述设定深度为4厘米。

9.根据权利要求8所述的铁路轨枕松动修复方法，其特征在于，在所述B步骤之前，所述铁路轨枕松动修复方法进一步包括：用铁锤和槽子对所述钢轨下方的道床混凝土进行开槽。

10.根据权利要求7-9任一项所述的铁路轨枕松动修复方法，其特征在于，注浆孔的个数为3-6个；

和/或，在所述D步骤和所述E步骤之间，所述铁路轨枕松动修复方法进一步包括：清除钻出的混凝土屑；

和/或，所述H步骤中，灌注的环境温度为8℃～30℃，灌注灌缝胶压力小于1/3混凝土抗压强度，当所述轨枕采用C40级混凝土时，所述灌注灌缝胶压力小于12MPa。