1.一种高速铁路路基粗颗粒土填料的地基系数K3tl值估算方法，其步骤依次是: A、填料试样最大干密度的测定 由粗颗粒土的最大干密度试验测得填料试样的最大干密度P dmax ； B、填料试样在压实系数控制值K下最大咬合力的测定 B1、制备剪切试验试样:根据A步得到的填料试样的最大干密度P ^liax、拟填筑高速铁路路基结构层位的填料压实系数控制值K，算出剪切试验试样干密度P dk，P ,,=Kpdmax ;根据算出的剪切试验试样干密度P dk，制备出剪切试验试样； B2、按土工试验规程对剪切试验试样进行3〜6种不同垂向压力下的剪切试验，获得对应的剪切位移-剪应力曲线；并读出相对剪切位移为0.009-0.011 (绝对剪切位移为.0.009-0.0llD1, D1为剪切试样剪切方向的直径或边长)时，不同垂向压力下对应的剪切应力； B3、将B2步得到的垂向压力为自变量，对应的剪切应力为因变量进行线性回归得到直线方程，直线方程的截距即为填料试样在压实系数控制值K下的最大咬合力Cmax，单位为kPa ； C、地基系数K3tl值的计算 填料试样在压实系数为压实系数控制值K时的地基系数K3tl (单位为MPa/m)由下式得 出.