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专利号: 2013105203101
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 铁路
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种低地板列车径向转向架,包括构架(1)、车轮(2)、轮组横向耦合机构(3)、轮组斜对称耦合机构(4)及轴箱(6),其特征在于:构架(1)侧梁为凹形结构,两端梁(109)的端部设置二系悬挂橡胶弹簧安装座(104),四个沙漏型橡胶弹簧(7)分别设在其上,两个横向减振器(10)分别设置在端梁(109)外侧相互错设的横向减振器安装座(106)上,端梁(109)外侧还设有四个垂向减振器安装座(105),其上分别设有垂向减振器;车轮(2)和短车轴(11)通过压装固结,车轮(2)内侧设置轴箱,短车轴(11)上设有与轮组横向耦合机构相连的耦合齿轮,短车轴(11)外侧布置制动盘(8);设在短车轴(11)端部的推力杆(502)与轴连接器(501)通过螺栓和销连接,推力杆(502)与转臂(503)通过销轴连接,转臂(503)与扭杆(505)固结,车辆地板通过设在扭杆(505)上的安装座(504)固结;连接在车辆之间转轴上的锥形齿轮(5)与固结在左、右扭杆(505)端部的锥形齿轮啮合,横梁设有牵引装置安装座(9)。