1.一种电气化铁路双边供电系统，由相邻的牵引变电所SSk和牵引变电所SSk+1及其间的牵引网TNk、分区所SPk及牵引网TNk+1组成，其特征在于，牵引变电所SSk的牵引变压器TTk次边串接电抗器Lk，牵引变电所SSk+1的牵引变压器TTk+1次边串接电抗器Lk+1；分区所SPk中的断路器将牵引网TNk和牵引网TNk+1联通，相邻的牵引变电所SSk和牵引变电所SSk+1对牵引网TNk和牵引网TNk+1构成双边供电；牵引变电所SSk的电抗器Lk的电抗值和牵引变电所SSk+1的电抗器Lk+1的电抗值的和值＝满足电力系统均衡电流要求的最小值；牵引变电所SSk的电抗器Lk的电抗值与牵引变压器TTk的漏抗值的和值/牵引变电所SSk+1的电抗器Lk+1的电抗值与牵引变压器TTk+1的漏抗值的和值＝牵引变电所SSk+1额定容量/牵引变电所SSk额定容量。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路双边供电系统，其特征在于，将牵引变压器与串接的电抗器合并制造成高漏抗牵引变压器。