1.一种电动车取电和绝缘装置，它包括电动车的车架、前后轮、幅板、车轴和电机，其特征在于在车架的前后分别设有一个取电支架，分别与前后轮位置相对应，取电支架上设有与其相绝缘隔离的取电刷，在幅板和车轴之间设有绝缘隔离装置，在幅板的一侧联接有取电盘，取电刷与取电盘弹性接触，并实现导电通路，前后取电刷上设有导线联接电机的控制器。

2.根据权利要求1所述电动车取电和绝缘装置，其特征在于电动车为二轮电动车，在车架的前叉和后叉上分别设有一个取电支架，其上设有与其绝缘隔离的取电刷，在幅板和车轴之间设有绝缘隔离装置，在幅板一侧联接有取电盘，取电刷与取电盘弹性接触，前后取电刷上设有导线联接电机的控制器。

3.根据权利要求1或2所述电动车取电和绝缘装置，其特征在于在车轴上设有旋转的车轴皮，其圆周上设有联接法兰，联接法兰圆周上设有通孔，在幅板的圆周上设有螺孔，螺孔与联接法兰的通孔位置相对应，幅板和联接法兰之间设有绝缘垫，绝缘垫的圆周上设有与幅板螺孔位置相对应的通孔，螺栓通过绝缘套穿过联接法兰和绝缘垫的通孔设置在幅板的螺孔中。

4.根据权利要求1或2所述电动车取电和绝缘装置，其特征在于在轮毂电机的圆周上设有联接法兰，联接法兰圆周上设有通孔，在幅板圆周上设有螺孔，螺孔与联接法兰的通孔位置相对应，联接法兰和幅板之间设有绝缘垫，绝缘垫的圆周上设有与幅板螺孔位置相对应的通孔，螺栓通过绝缘套将联接法兰、绝缘垫和幅板联接在一起。

5.根据权利要求1或2所述电动车取电和绝缘装置，其特征在于在车轴上设有旋转的车轴皮，在车轴和车轴皮之间设有绝缘隔离，在车轴皮两端设有绝缘轴承套，车轴两端设有轴承置于绝缘轴承套中，在幅板一侧联接有取电盘，取电刷与其弹性接触。

6.根据权利要求1或2所述电动车取电和绝缘装置，其特征在于在车轴和轮毂电机之间设有绝缘隔离，在轮毂电机两端设有绝缘轴承套，在车轴两端设有轴承置于绝缘轴承套中，在幅板一侧联接有取电盘，取电刷与其弹性接触。