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专利号: 2014101430948
申请人: 罗仙凤
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-04-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种俯姿折叠滑车,其特征在于:包括轮子(21)或滑板(13)、车架和滑车主体,所述车架包括手柄(9)、止动装置(10)、支撑杆Ⅰ(1)、支撑杆Ⅱ(2)、与手柄(9)连接的支撑杆Ⅳ(4)、减震件(35),其中,支撑杆Ⅳ(4)的一端与轮子(21)或滑板(13)连接,支撑杆Ⅳ(4)的上部通过轴套(27)与支撑杆Ⅰ(1)的一端连接,支撑杆Ⅱ(2)的一端与支撑杆Ⅰ(1)的另一端连接,支撑杆Ⅱ(2)的另一端与轮子(21)或滑板(13)连接,减震件(35)连接在支撑杆Ⅱ与支撑杆Ⅰ之间,所述滑车主体包括支撑组件和摆杆组件,支撑组件通过第二定位件活动连接在支撑杆Ⅰ上,摆杆组件连接在支撑组件上;所述支撑组件由支撑杆Ⅴ(5)、支撑杆Ⅵ(6)、支撑杆Ⅶ(7)、支撑杆Ⅷ(8)、支杆(17)和托带(42)组成,其中,支撑杆Ⅴ(5)的上端与摆杆组件连接,下端通过螺栓(38)与第一定位件连接,第一定位件与支撑杆Ⅶ(7)活动连接,其中,支撑杆Ⅵ(6)包括两根支杆、托件(41)、U形件(33)、第四轴和弹簧(23),其中,U形件(33)通过第四轴分别与两根支杆的顶端活动连接,弹簧(23)和U形件(33)与托件(41)连接,两根支杆的下端设有可相互啮合的齿轮,两根支杆的下端与支撑杆Ⅶ(7)之间通过接头(18)连接,接头(18)上连接有螺栓(38),支撑杆Ⅶ(7)的下部通过第二定位件与支撑杆Ⅰ(1)连接,支撑杆Ⅷ(8)可伸缩,支撑杆Ⅷ(8)的一端通过第一定位件连接在支撑杆Ⅶ(7)上,另一端与支杆(17)连接,所述托带(42)连接在支杆(17)的一端、支撑杆Ⅴ(5)的上部或摆杆组件上、支撑杆Ⅵ(6)的顶端的托件(41)上;所述摆杆组件由协调器(15)、摆杆(12)、连杆(26)、第四轴、滑轮(29)、绳(40)、脚蹬(14)组成,其中,脚蹬(14)由底板(46)、活动底板(49)、提板(48)、第一轴和弹簧(23)组成,其中,活动底板(49)和弹簧(23)通过第一轴与底板(46)连接,提板(48)下端与底板(46)侧边连接而形成n形,提板(48)的上面设有轴套(27),其中,协调器(15)与支撑杆Ⅴ(5)、摆杆(12)的一端连接,摆杆(12)的另一端与连杆(26)连接,所述连杆(26)是由两根杆之间通过第二轴活动连接构成,其中,一根杆为可伸缩杆,连杆(26)的可伸缩杆的一端连接有第四轴和绳(40),第四轴穿过脚蹬(14)上的轴套(27)与脚蹬(14)连接,绳(40)穿过摆杆(12)上的滑轮(29)与协调器(15)连接;所述协调器由超越提拉器(37)、单向齿轮(11)、齿轮(31)、齿板(16)、固定架(20)、第三轴、主轴(43)、轴承(28)、滑轮(29)和罩子(51)组成,所述单向齿轮(11)是由齿轮(31)与单向轴承连接构成,固定架(20)由支撑板(39)连接构成左右互为镜面对称的架体,固定架(20)的中部连接有接头(18),单向齿轮(11)活动连接在主轴(43)上,主轴(43)与轴承(28)连接,滑轮(29)和轴承(28)分别连接在支撑板(39)上,其中,齿板(16)与齿轮(31)连接,其中,两侧的支撑板(39)下部都连接有两根第三轴,齿轮(31)和齿板(16)连接在每一侧的两根第三轴上,同一侧的两根第三轴上的齿轮(31)相互啮合,齿板(16)上端的齿与单向齿轮(11)的齿啮合,每侧的一个齿板(16)的下端与摆杆(12)连接,罩子(51)连接在固定架(20)上;所述超越提拉器(37)包括从动定向传动件(55)和从动调节件(34),其中,从动定向传动件(55)的外壁上连接有突件(25),从动定向传动件(55)连接在主轴(43)的一端,其中,从动调节件(34)的内部连接有弹簧(23),弹簧(23)一端与球节(36)连接,绳(40)穿过从动调节件(34)上的绳固定孔(45)与球节(36)连接,从动调节件(34)与主轴(43)或从动定向传动件(55)活动连接。