1.一种隧道掌子面约束压力与挤出变形关系试验装置，其特征在于：

侧壁(9)与上盖(7)及底座(15)密封嵌置构成圆筒状的压力室；所述的上盖(7)与底座(15)的外侧还通过拉杆(11)螺纹连接，底座(15)上表面中部的凹槽中固定有油缸(16)，油缸(16)的活塞(13)向上伸入压力室，油缸(16)的进出油接头(17)穿出底座(15)；

上盖(7)靠近侧壁(9)处设有排气阀(4)；上盖(7)底面中部的气缸槽上密封嵌置有直径小于油缸(16)的气缸筒(8)，所述的气缸槽设有穿出上盖(7)的通气孔(3)，气缸筒(8)的活塞(10)连有位移测量杆(1)，位移测量杆(1)的上端伸出上盖(7)，且位移测量杆(1)的上端与位移百分表(6)相连；底座(15)位于压力室内腔与油缸(16)之间的部位设有进水阀(19)。

2.一种使用上述的隧道掌子面约束压力与挤出变形关系试验装置进行隧道掌子面约束压力与挤出变形关系试验的方法，其具体做法是：

A.将气缸筒(8)从上盖(7)气缸槽中取出，然后将气缸筒(8)的气缸槽以下部位预埋入隧道土中制样，制得上部预埋气缸筒(8)的试样(12)，试样(12)的高度等于压力室的高度，试样(12)直径等于油缸(16)的活塞(13)直径；再将试样(12)装入乳胶膜(5)中并扎紧乳胶膜(5)；随后取出上盖(7)、将试样(12)及乳胶膜(5)放入压力室中，再将上盖(7)的气缸槽与气缸筒(8)的上部对中嵌置密封连接，同时使上盖(7)与侧壁(9)嵌置密封连接；然后，通过通气孔(3)向气缸筒(8)通气，使气缸筒(8)的活塞(10)运动到气缸筒的底部；

B.拧紧拉杆(11)螺母，松开上盖(7)的排气阀(4)，水压系统通过进水阀(19)向压力室注水，当排气阀(4)处有水溢出时拧紧排气阀(4)，随后关闭进水阀(19)；

C.由油压装置通过进出油接头(17)、油缸(16)的活塞(13)向试样(12)施加设定的轴向压力以模拟隧道的轴向围岩压力；由水压装置通过进水阀(19)、压力室向试样(12)施加设定的径向压力以模拟隧道的径向围岩压力；随后由气压装置通过通气孔(3)、气缸筒(8)的活塞(10)向试样(12)的凹面施加动态的压力以模拟隧道掌子面约束压力的变化，并同步记录位移百分表(6)的位移数值；即得到设定的轴向围岩压力和径向围岩压力下，挤出压力与挤出变形的关系。