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专利号: 2014104067570
申请人: 浙江理工大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种欠驱动履带式车轮机构,包括驱动组件、主动轮组件、从动轮组件、摆臂组件和履带,其特征在于:所述的驱动组件驱动主动轮组件; 所述的主动轮组件包括第一减速器、第二减速器、主轴、主动轮、第一外啮合齿轮、第二外啮合齿轮、行星臂、第一行星架、中空轴、第二连接盘、第一齿轮、输出轴、第二行星架、第一传力盘、第二齿轮、主动轮透盖、主动轮第一端盖、主动轮第二端盖、第二传力盘、第二传力盘盖和主轴锥齿轮;所述的第一减速器包括中心轮、第一齿圈和传动行星齿轮;所述的第二减速器包括第二齿圈、双联行星齿轮和主轴太阳轮;所述的第二连接盘固定在驱动组件的电机箱内;所述中空轴的一端与第二连接盘固定,另一端与行星臂铰接;所述主轴的中部通过多个轴承支承在中空轴内;主轴的一端通过轴承支承在电机箱内,另一端通过轴承支承在主动轮第一端盖内;所述的主轴太阳轮和主轴锥齿轮分别固定在主轴两端,主轴锥齿轮与驱动组件的传动锥齿轮啮合;所述的第一齿圈和第二齿圈均与中空轴铰接,中心轮固定在第二齿圈的端面上;三个双联行星齿轮沿圆周均布,且均与行星臂铰接;三个双联行星齿轮一侧的齿轮均与主轴太阳轮啮合,另一侧的齿轮均与第二齿圈啮合;三个传动行星齿轮沿圆周均布,且均铰接在第二行星架上;三个传动行星齿轮的内侧均与中心轮啮合,外侧均与第一齿圈啮合;所述的第一行星架和第二行星架均固定在中空轴上;三个第二外啮合齿轮沿圆周均布,且均铰接在第一行星架的一侧;三个第一外啮合齿轮沿圆周均布,且均铰接在第一行星架的另一侧;所述的输出轴通过轴承支承在中空轴上;所述的第一传力盘固定在输出轴中部,所述的第一齿轮和第二齿轮分别固定在输出轴两端;第一齿轮与驱动组件的第四齿轮啮合,第二齿轮同时与三个第一外啮合齿轮啮合;所述的主动轮通过两个轴承支承在第一齿圈和第二齿圈上;主动轮第一端盖和主动轮第二端盖分别固定在主动轮的两端;所述主动轮第一端盖的内侧端与行星臂固定,外侧端通过轴承支承有第二传力盘;所述的第二传力盘盖固定在第二传力盘外侧;所述的主动轮第二端盖通过轴承支承在输出轴上;第二 O型圈托架设置在主动轮第二端盖内,且与输出轴配合连接;第二 O型橡胶圈设置在第二 O型圈托架上;所述的主动轮透盖与主动轮第二端盖固定,并压紧第二O型橡胶圈; 所述的摆臂组件包括第一摆臂、第二摆臂和密封盖;所述第一摆臂的一端与第一传力盘固定,第二摆臂的一端与第二传力盘固定;所述第一摆臂和第二摆臂的另一端分别与一个密封盖通过螺钉连接;四根支撑杆的两端分别与第一摆臂、第二摆臂固定; 所述的从动轮组件包括支撑轴、从动轮和从动轮透盖;所述支撑轴的两端分别与第一摆臂和第二摆臂固定,摆臂组件的两个密封盖分别设置在支撑轴的两端;所述的从动轮通过轴承支承在支撑轴上;两个从动轮透盖分别固定在从动轮两端; 所述的主动轮与从动轮通过履带连接;所述的主动轮第一端盖、主动轮第二端盖及两个从动轮透盖限制履带的两侧位移。

2.根据权利要求1所述的一种欠驱动履带式车轮机构,其特征在于:所述的驱动组件包括驱动电机、传动锥齿轮、电机箱、编码器、第三齿轮、第一连接盘、电气接头、第三齿轮安装轴、第四齿轮安装轴、第四齿轮和电机箱透盖;所述驱动电机的电机座与电机套端盖固定,电机套端盖固定在电机套上;电机轴延长杆固定在驱动电机的输出轴上,所述的传动锥齿轮固定在电机轴延长杆上;所述的电气接头与第一连接盘固定,第一连接盘与电机箱上端盖固定,电机箱上端盖固定在电机箱顶部;编码器套固定在电机箱内,所述的编码器固定在编码器套内;所述的第三齿轮安装轴通过轴承支承在电机箱内,并通过联轴器与编码器的伸出轴连接;所述的第三齿轮与第三齿轮安装轴通过键连接;所述的第四齿轮安装轴通过轴承支承在电机箱内,第四齿轮与第四齿轮安装轴通过键连接;所述的第四齿轮与第三齿轮哨合;电机箱第一端盖和电机箱第二端盖分别固定在电机箱两侧;第一 O型圈托架与电机箱第二端盖的内壁配合连接,第一O型橡胶圈套置在第一O型圈托架上;所述的电机箱透盖与电机箱第二端盖固定,并压紧第一 O型橡胶圈。