1.一种多工况车辆悬架， 包括上吊耳(I)、下吊耳(13)、工作缸筒(16)、储油缸筒(19)、活塞杆(20)、磁悬浮缸筒(21)，所述活塞杆(20)上设有线圈通孔(3)和中心线圈通孔(6)，所述磁悬浮缸筒(21)内形成磁悬浮工作腔(4)； 所述磁悬浮缸筒(21)与储油缸筒(19)固定连接，所述储油缸筒(19)中设有工作缸筒(16)，且工作缸筒(16)与储油缸筒(19)下端固定连接，所述储油缸筒(19)下端与下吊耳(13)相铰接；所述工作缸筒(16)下端开设有通孔(14)； 所述上吊耳(I)与活塞杆(20)上端相铰接，所述活塞杆(20)穿过磁悬浮缸筒(21)、储油缸筒(19)和工作缸筒(16)，且活塞杆(20)下端位于工作缸筒(16)内； 其特征在于:还包括线圈永磁体(2)、励磁线圈(7)、永磁体(22)、磁流变液(10)、阻尼活塞(12)、电磁活塞(17)，所述线圈永磁体(2)固定在活塞杆(20)上且位于所述永磁体(22)的内侧；所述永磁体(22)固定设置在磁悬浮缸筒(21)缸壁内侧上；所述励磁线圈(7)安装在电磁活塞(17)上；所述电磁活塞(17)与活塞杆(20)下端相连接；所述阻尼活塞(12)位于工作缸筒(16)内；所述磁流变液(10)置于储油缸筒(19)和工作缸筒(16)中。

2.如权利要求1所述的多工况车辆悬架，其特征在于:所述励磁线圈(7)经预紧螺母(9)安装在电磁活塞(17)上。

3.如权利要求1所述的多工况车辆悬架，其特征在于:所述线圈永磁体(2)上均匀缠有密布第一线圈，所述第一线圈经由线圈通孔⑶和中心线圈通孔(6)与外端电路相连。

4.如权利要求1所述的多工况车辆悬架，其特征在于:所述励磁线圈(7)上的第二线圈经中心线圈通孔(6)与外端电路相连。

5.如权利要求1所述的多工况车辆悬架，其特征在于:所述磁悬浮工作腔(4)上下两端分别设有上缓冲块(23)与下缓冲块(5)。

6.如权利要求1所述的多工况车辆悬架，其特征在于:所述阻尼活塞(12)上设有压缩阀(11)和补偿阀(15)。

7.如权利要求1所述的多工况车辆悬架，其特征在于:所述电磁活塞(16)上设有伸张阀⑶与流通阀(18)。