1.一种车辆参数检测及遥控管理的立体车库停车场管理系统，所述立体车库停车场的停车设备由一个或多个立体车库构成，该停车场管理系统主要包括以下通用设备或设施：立体车库、车辆检测装置、发卡/读卡装置、道闸装置、读卡装置、停车计费装置；该停车场管理系统包括以下专有设施：车辆参数检测装置、遥控管理装置和综合管理系统；其特征在于：

1.1）、所述立体车库为通用设备，除具备人工操控模式之外，还需具备通过信息交互方式开放操控权、在接到第三方的合理指令之后由立体车库进行车位调度的遥控模式，两种操控模式可以进行切换；所述车辆检测装置为停车场的通用装置，用于侦测车辆的进入及离开；所述发卡/读卡装置为停车场的通用装置，该装置读卡得到的合法的卡片信息即为停车场管理系统所需的车辆身份信息，卡片信息发往综合管理系统作进一步处理；所述道闸装置为停车场的通用装置，具备信号触发抬杆/复位的智能操控模式以及人工操作抬杆/复位模式；所述读卡装置为停车场的通用装置，所读取的卡片信息发往综合管理系统作进一步处理；所述停车计费装置为停车场的通用装置，至少具备：（1）、根据车辆存放时间以及车辆对应卡片的收费规则等计费标准进行停车收费计算的功能；（2）、相关费用收取完成之后或者判断为免费放行之后、发出对应卡片允许取车信号的功能；

1.2）、所述车辆参数检测装置为本发明的专有设施，在停车场入口处的车辆检测装置与发卡/读卡装置之间的位置安装，由车辆检测装置触发、对拟进入的车辆进行自动检测；

该车辆参数检测装置具备自动检测拟进入车辆的车长、车宽、车高、车重等车辆参数的其中一项或多项的功能；检测出的相关参数发往综合管理系统作进一步处理；

1.3）、所述遥控管理装置为本发明的专有设施，由综合管理系统操控，一套遥控管理装置可以同时管理一个或多个立体车库，所管理立体车库须对遥控管理装置开放通过信息交互方式进行第三方操控的权力；遥控管理装置接受综合管理系统的指令，从立体车库读取当前状态等相关信息或者向立体车库发送需进行的车位调度相关信息；

1.4）、所述综合管理系统为本发明的专有设施，其作用是：（1）、对车辆的存入进行操控；具体是：a）、接收、存储和处理车辆参数检测装置发送的车辆参数信息；b）、适合在立体车库存放的车辆按照约定的车位分配原则安排车位；车位的调度信息指令遥控管理装置发往立体车库，使得立体车库把相应车位调度至出入车位置，以便车辆驶入立体车库停放；

c）、车位信息、车辆信息以及车辆停泊的起始时间一并存放、以便于实现车辆车位查询和取车调度；所述车位信息至少包含车辆拟停放的立体车库编号以及车辆在该立体车库拟停放的停车位编号；所述车辆信息至少包含卡片信息与车牌信息的其中一项；所述车辆停泊的起始时间作为该车辆的停车收费计费依据；（2）、对车辆的取出进行操控；具体是：a）、接收到读卡装置发来的卡片信息之后，根据卡片信息查询对应车辆的泊车起始时间并发往停车计费装置；b）、接收到停车计费装置发来的某卡片已收费的信息之后，根据对应卡片信息查询到相应的车位，车位的调度信息指令遥控管理装置发往立体车库，使得立体车库把相应车辆调度至出入车位置，以便司机将车辆驶离立体车库；c）、车辆停泊的结束时间与在前存放的相应车辆的信息一并存放，作为车辆停泊查询所需。

2.根据权利要求1所述一种车辆参数检测及遥控管理的立体车库停车场管理系统，其特征在于：所述车辆参数检测装置增加车牌识装置，车牌识别装置获取的车牌信息与车辆的其他参数同时发往综合管理系统；综合管理系统把车牌信息作为车辆身份的辅助信息、与对应的卡片信息一并存放；必要时，车牌信息可代替卡片信息，作为相关查询和车位调度的依据。

3.根据权利要求1所述一种车辆参数检测及遥控管理的立体车库停车场管理系统，其特征在于：所述综合管理系统增加车辆存取信息的即时流水打印功能。

4.根据权利要求1所述一种车辆参数检测及遥控管理的立体车库停车场管理系统，其特征在于：所述综合管理系统增加数据存储处理装置，专门用于车辆存取信息的历史资料存储、查阅、调用；车牌识别的图像资料以及车辆进入停车场和离开停车场的图像资料也可以存储在数据存储处理装置，作为历史资料提供查阅、调用。

5.根据权利要求1所述一种车辆参数检测及遥控管理的立体车库停车场管理系统，其特征在于：所述停车场计算机管理系统增加通用的场内信息显示装置，以便向客户及公众发布停车场的车位动态信息。

6.根据权利要求1所述一种车辆参数检测及遥控管理的立体车库停车场管理系统，其特征在于：所述停车场计算机管理系统增加通用的数据接口装置，以便将停车场的车位动态信息通过有线或无线方式对外发布，或者供合法用户进行查询。

7.根据权利要求1所述一种车辆参数检测及遥控管理的立体车库停车场管理系统，其特征在于：所述停车场计算机管理系统还适用于改造后的升降横移类等类型的立体车库；

所述改造包括：（1）、立体车库的每一个车辆出入口增加设置道闸或栏杆以及增加引导提示，使得司机在存车时不会出现乱停车位或停错车位的错误；（2）、立体车库的人机界面增加模拟按键接口或者增加外部通讯接口，使得遥控管理装置发出的车位调度指令可以被立体车库所接受并执行。