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专利号: 2014106210003
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种多馈线组合式供变电构造,主要由牵引变压器和有源补偿装置组成;其特征在于:牵引变压器至少具有二台,均为单相接线;有源补偿装置由匹配变压器MT和交直交变流器ADA构成,其匹配变压器MT为三相YNd接线,交直交变流器ADA为单相结构;各个牵引变压器原边绕组依次连接于高压母线ABC三个线电压UAB、UBC、UCA,其中连接于线电压UAB上的牵引变压器记为牵引变压器一TTAB,连接于线电压UBC上的牵引变压器记为牵引变压器二TTBC,连接于线电压UCA上的牵引变压器记为牵引变压器三TTCA;匹配变压器MT的三个原边绕组分别连接于同一高压母线ABC三个相电压UA、UB、UC,匹配变压器MT的三个次边绕组分别连接三组交直交变流器的输入端口,其中连接于相电压UA的一组交直交变流器记为交直交变流器一ADAa,连接于相电压UB的一组交直交变流器记为交直交变流器二ADAb,连接于相电压UC的一组交直交变流器记为交直交变流器三ADAc;牵引变压器一TTAB次边绕组与交直交变流器三ADAc的输出端口相并联,一端接地,一端经牵引母线R输出馈线一Fab;牵引变压器二TTBC次边绕组与交直交变流器一ADAa的输出端口相并联,一端接地,一端经牵引母线S输出馈线二Fbc;牵引变压器三TTCA次边绕组与交直交变流器二ADAb的输出端口相并联,一端接地,一端经牵引母线T输出馈线三Fca;馈线一Fab、馈线二Fbc、馈线三Fca的电压分别对应原边三个线电压UAB、UBC、UCA,其大小相同、相位互差120°。

2.根据权利要求1所述的一种多馈线组合式供变电构造,其特征在于:记馈线一Fab的负荷功率为Sab、馈线二Fbc的负荷功率为Sbc、馈线三Fca的负荷功率为Sca,记负荷功率{Sab,Sbc,Sca}中最小负荷功率Smin=min{Sab,Sbc,Sca},负荷功率{Sab,Sbc,Sca}中最大负荷功率Smax=max{Sab,Sbc,Sca},认为负荷功率因数为1,对应特定标准和馈线负荷组合工况,分三种情形:甲、若最大负荷功率Smax=馈线一Fab的负荷功率Sab,则有源补偿装置中的交直交变流器三ADAc的计算容量取馈线一Fab的负荷功率Sab与最小负荷功率Smin之差Sab-Smin所引起的三相电压不平衡度超标部分功率的一半;

乙、若最大负荷功率Smax=馈线二Fbc的负荷功率Sbc,则有源补偿装置中的交直交变流器一ADAa的计算容量取馈线二Fbc的负荷功率Sbc与最小负荷功率Smin之差Sbc-Smin所引起的三相电压不平衡度超标部分功率的一半;

丙、若最大负荷功率Smax=馈线三Fca的负荷功率Sca,则有源补偿装置中的交直交变流器二ADAb的计算容量取馈线三Fca的负荷功率Sca与最小负荷功率Smin之差Sca-Smin所引起的三相电压不平衡度超标部分功率的一半。

3.根据权利要求1所述的一种多馈线组合式供变电构造,其特征在于,当只有两组负荷时,选择牵引变压器一TTAB、牵引变压器二TTBC、牵引变压器三TTCA中的任意两台给负荷供电,对应的匹配变压器MT也连接两组交直交变流器;当多于三组负荷时,则按照全部负荷尽可能均匀分布于三相电网的原则,在对应的牵引母线上引出馈线。