1. 一种发动机缸体斜油孔加工用防振结构，包括装夹机构（1）和布置在床身（3）上的加工进给机构（2），其特征在于：所述装夹机构（1）与床身（3）相互独立且相对在加工进给机构（2）的进给前方。

2. 根据权利要求1所述发动机缸体斜油孔加工用防振结构，其特征在于：所述防振结构还包括、与装夹机构（1）相互独立的导向机构（4），该导向机构（4）主要由导向支座（41）、导向杆（42）和刀具导向架（45）构成；所述导向支座（41）固定在地面或床身（3）上，在导向支座（41）上设有夹持导向杆（42）的限位套（43）；所述导向杆（42）为至少一根，导向杆（42）的一端端部夹持在导向支座（41）上的限位套（43）内，导向杆（42）的布置方向与加工进给机构（2）的进给方向相平行，导向杆（42）与加工进给机构（2）形成滑动装配；所述刀具导向架（45）滑动装配在导向杆（42）上，刀具导向架（45）通过轴承与加工进给机构（2）的刀具刀杆/轴部装配连接。

3.根据权利要求2所述发动机缸体斜油孔加工用防振结构，其特征在于：所述导向机构（4）还包括有、呈L形结构的刀具导向套（46），所述刀具导向套（46）的一端固定在刀具导向架（45）上、另一端设有加工进给机构（2）的刀具穿装孔，所述穿装孔悬置在刀具导向架（45）的前方，加工进给机构（2）的刀具刀杆以间隙或滚动轴承方式穿装在刀具导向套（46）的穿装孔内。

4.根据权利要求2所述发动机缸体斜油孔加工用防振结构，其特征在于：所述导向机构（4）的导向杆（42）通过固定在加工进给机构（2）上的导杆活套（24）与加工进给机构（2）形成滑动装配。

5.根据权利要求2、3或4所述发动机缸体斜油孔加工用防振结构，其特征在于：所述导向机构（4）的导向杆（42）非夹持端设有限位块（44）。

6.根据权利要求1所述发动机缸体斜油孔加工用防振结构，其特征在于：所述加工进给机构（2）通过直线导轨副（23）布置在床身（3）上，该直线导轨副（23）的布置方向与加工进给机构（2）的进给方向相平行。

7.根据权利要求1或6所述发动机缸体斜油孔加工用防振结构，其特征在于：所述加工进给机构（2）主要由多轴箱（21）、装配在多轴箱（21）各主轴（25）上的刀具（26）、给多轴箱（21）输入动力的电动机（22）构成。

8.根据权利要求1所述发动机缸体斜油孔加工用防振结构，其特征在于：所述装夹机构（1）主要由固定在地面上的装夹支座（11）和固定在装夹支座（11）上的装夹平台（12）构成，所述装夹平台（12）上至少具有定位、锁紧缸体工件（5）的锁紧机构。

9.根据权利要求8所述发动机缸体斜油孔加工用防振结构，其特征在于：所述装夹机构（1）的装夹平台（12）与加工进给机构（2）的进给方向形成倾斜夹角（α）、且0°＜倾斜夹角（α）＜90°。