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专利号: 201510040418X
申请人: 张志航
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 运动;游戏;娱乐活动
更新日期:2025-04-02
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种多功能健身自行车,其特征在于:包括车架、设置在车架上的三个车轮,每个车轮均包括轮壳和转动设置在轮壳内的叶轮,第一车轮的轮壳外设置有驱动第一车轮的叶轮转动的脚踏,第一车轮的轮壳与第二车轮的轮壳通过第一风管连通,第二车轮的轮壳和第三车轮的轮壳通过第二风管连通,第三车轮的轮壳外设置有驱动第三车轮的叶轮转动的手柄,第一车轮的轮壳上设有进风口,第三车轮的轮壳上设有出风口,第一风管和第二风管中均设有除尘过滤器。

2.根据权利要求1所述的多功能健身自行车,其特征在于:所述的第三车轮和第二车轮之间设置有助力装置,助力装置包括助力链轮、助力带和助力摩擦轮,助力链轮固定在第三叶轮的轮轴上,助力摩擦轮固定在第二叶轮的轮轴上,助力带套在助力链轮和助力摩擦轮上,助力带上设有与助力链轮相匹配的链孔,第一车轮和第三车轮之间设有阻力装置,阻力装置包括阻力链轮、阻力带和阻力摩擦轮,阻力链轮设置在第三叶轮的轮轴上,阻力摩擦轮设置在第一叶轮的轮轴上,阻力带套在阻力链轮和阻力摩擦轮上,阻力带上设有与阻力链轮相匹配的链孔,所述的车架上设有位于第一车轮上方的车座,第三车轮位于车座的前方,第三车轮的轮壳上的出风口朝向车座,所述的第二车轮位于第三车轮的下方,第二位轮位于第一车轮的前方,第一风管以与第二车轮的底部的后侧位置的切向接入第二车轮,第二风管以与第三车轮的底部的前侧位置的切向接入第三车轮,助力带正套在助力摩擦轮和助力链轮上,阻力带正套在阻力摩擦轮和阻力链轮上。

3.根据权利要求3所述的多功能健身自行车,其特征在于:所述的第三车轮和第二车轮之间设置有助力装置,助力装置包括助力链轮、助力带和助力摩擦轮,助力链轮固定在第三叶轮的轮轴上,助力摩擦轮固定在第二叶轮的轮轴上,助力带套在助力链轮和助力摩擦轮上,助力带上设有与助力链轮相匹配的链孔,第一车轮和第三车轮之间设有阻力装置,阻力装置包括阻力链轮、阻力带和阻力摩擦轮,阻力链轮设置在第三叶轮的轮轴上,阻力摩擦轮设置在第一叶轮的轮轴上,阻力带套在阻力链轮和阻力摩擦轮上,阻力带上设有与阻力链轮相匹配的链孔,所述的车架上设有位于第一车轮上方的车座,第三车轮位于车座的前方,第三车轮的轮壳上的出风口朝向车座,所述的第二车轮位于第三车轮的下方,第二位轮位于第一车轮的前方,第一风管以与第二车轮的底部的后侧位置的切向接入第二车轮,第二风管以与第三车轮的底部的后侧位置的切向接入第三车轮,助力带反套在助力摩擦轮和助力链轮上,阻力带反套在阻力摩擦轮和阻力链轮上。