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专利号: 2015100556905
申请人: 青岛科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种非充气安全轮胎,从外向内依次为胎面、外环、支撑体和内环,内环与轮辋接触,其特征在于:支撑体为环状结构,其内圆周上设置至少3个沿内环周向均匀分布的第一减震孔,其外圆周上设置与第一减震孔相对应的第二减震孔,第一减震孔和第二减震孔弓形方向相反,第一减震孔的面积之和小于第二减震孔的面积之和。

2.如权利要求1所述的一种非充气安全轮胎,其特征在于:第一减震孔为半月形,第二减震孔为弧形,第一减震孔弓形方向朝向外环,第二减震孔弓形方向朝向内环,两减震孔的中心线在同一直线上。

3.如权利要求2所述的一种非充气安全轮胎,其特征在于:第一减震孔的半径R1<第二减震孔的半径R2,80°≤第一减震孔的弦切角α1≤100°,40°≤第二减震孔的弦切角α2≤90°。

4.如权利要求1所述的一种非充气安全轮胎,其特征在于:支撑体还包括设置在第一减震孔和第二减震孔中间、沿周向分布的第三减震孔,第三减震孔为半月形,第三减震孔均匀设置在第二减震孔的间隙内,50°≤第三减震孔的弦切角α3≤90°,第三减震孔弓形方向朝向内环,第一减震孔的半径R1≤第三减震孔R3的半径<第二减震孔的半径R2。

5.如权利要求4所述的一种非充气安全轮胎,其特征在于:支撑体还包括设置在第二减震孔和第三减震孔中间、沿周向分布的第四减震孔,第四减震孔沿着第二减震孔中心与第一减震孔中心连线左右对称设置,且任意两个对称的第四减震孔与第二减震孔共同形成第一“Y”形结构。

6.如权利要求5所述的一种非充气安全轮胎,其特征在于:任意一第四减震孔与其相邻但不对称的第四减震孔之间沿外环设置第五减震孔,60°≤第五减震孔的弦切角α5≤90°,第三减震孔的弦切角α3≤第五减震孔的弦切角α5,第五减震孔半径R5≤第二减震孔的半径R2,第五减震孔与相邻的第四减震孔共同形成第二“Y”形结构。

7.如权利要求1-6任一所述的一种非充气安全轮胎,其特征在于:内环轴向和/或周向设置防滑凸起。

8.如权利要求1-6任一所述的一种非充气安全轮台,其特征在于:多个支撑体支撑于内环和外环之间,多个支撑体中间设置散热中孔。

9.如权利要求8所述的一种非充气安全轮胎,其特征在于:散热中孔延伸到外环的中部。