1.一种汽车自反馈刹车系统，其特征在于：包括

主轴，所述主轴与汽车轮胎连接，所述主轴内设置有一容腔，所述容腔为圆柱状结构；

导磁减速机构，所述导磁减速机构为椭球状结构，所述导磁减速机构，所述导磁减速机构与所述主轴容腔内壁面接触，所述容腔内充满离子液体；

控磁机构，所述控磁机构为圆环状结构，所述控磁机构套装于所述主轴，所述控磁机构的数量为两个；

主控制器，所述主控制器与所述控磁机构电连接，所述主控制器与所述导磁减速机构电连接，所述主控制器设置有锂离子电池。

2.根据权利要求1所述的汽车自反馈刹车系统，其特征在于：所述主轴的端部安装有一摄像头，所述容腔内壁面设置有陶瓷材质制成的摩擦颗粒。

3.根据权利要求1所述的汽车自反馈刹车系统，其特征在于：所述主轴由不锈钢制成，所述主轴设置有离子液体循环泵，所述离子液体循环泵位于容腔内部。

4.根据权利要求1所述的汽车自反馈刹车系统，其特征在于：所述导磁减速机构内部为实心结构，所述导磁减速机构为超导材料制成。

5.根据权利要求1所述的汽车自反馈刹车系统，其特征在于：所述导磁减速机构的外表面设置有压电感应层。

6.根据权利要求1所述的汽车自反馈刹车系统，其特征在于：所述控磁机构为超导材料。

7.根据权利要求1所述的汽车自反馈刹车系统，其特征在于：所述主控制器包括能量回收计算模块和控制参数输出模块。

8.根据权利要求1所述的汽车自反馈刹车系统，其特征在于：所述容腔内还设置有球状缓冲球，所述缓冲球为橡胶。

9.根据权利要求1所述的汽车自反馈刹车系统，其特征在于：所述主轴上还设置有转速测定仪，所述转速测定仪与所述主控制器电连接。

10.根据权利要求1所述的汽车自反馈刹车系统，其特征在于：所述容腔内设置有液压感应器，所述液压感应器与所述主控制器电连接。