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专利号: 2015100699167
申请人: 中国矿业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 铁路
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种钢丝绳辅助牵引无轨胶轮车运输系统,包括钢丝绳驱动装置(1)、无轨胶轮车(6)、钢丝绳(8)、导向轮(15)和尾轮(16),其特征在于,还包括车辆自动对中平台(14),钢丝绳(8)铺设在斜井坡巷(10)地面上开设的地面沟槽(7)中,钢丝绳(8)绕经钢丝绳驱动装置(1)后经过重锤张紧装置(2)张紧,再通过断绳保护装置(3),并从车辆自动对中平台(14)中间穿过,牵引着无轨胶轮车(6)最后绕过导向轮(15)和尾轮(16)形成封闭循环,车辆自动对中平台(14)设置在钢丝绳(8)上行和下行的起始位置处,无轨胶轮车(6)上设置有抱索装置(9),无轨胶轮车(6)通过抱索装置(9)与钢丝绳(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢丝绳辅助牵引无轨胶轮车运输系统,其特征在于,还包括导向对中平台(4),导向对中平台(4)位于钢丝绳(8)上行和下行的终点位置处。

3.根据权利要求1所述的一种钢丝绳辅助牵引无轨胶轮车运输系统,其特征在于,还包括液压张紧装置(17),液压张紧装置(17)与尾轮(16)连接。

4.根据权利要求1所述的一种钢丝绳辅助牵引无轨胶轮车运输系统,其特征在于,沿着钢丝绳(8)设置有若干托绳装置(12)和压绳装置(13)。

5.根据权利要求1所述的一种钢丝绳辅助牵引无轨胶轮车运输系统,其特征在于,所述的抱索装置(9)有两个,分别铰接在无轨胶轮车(6)底盘架(30)的前方和后方,抱索装置(9)由支撑杆架(26)、液压缸(27)、驱动块(28)和抱块连杆(29)组成;液压缸(27)固定在支撑杆架(26)内部,液压缸(27)输出端与驱动块(28)连接,抱块连杆(29)铰接在支撑杆架(26)上;

前后抱索装置(9)中间设有卷筒(32),卷筒(32)通过连接绳(31)牵动前后两个抱索装置(9)同时收起和下放。

6.根据权利要求2所述的一种钢丝绳辅助牵引无轨胶轮车运输系统,其特征在于,所述的导向对中平台(4)由两个上表面带有若干辊子(19)的托板(20)组成,托板(20)呈向内倾斜状置于钢丝绳(8)两侧。

7.根据权利要求1所述的一种钢丝绳辅助牵引无轨胶轮车运输系统,其特征在于,所述的车辆自动对中平台(14)由位置传感器(21)、驱动齿轮(22)、齿条(23)、齿轮辊子(24)和从动辊子(25)组成;位置传感器(21)设置于无轨胶轮车(6)的车轮所在的四个调整区外侧;驱动齿轮(22)、齿条(23)和齿轮辊子(24)置于平台一侧的两个调整区内,从动辊子(25)设置在平台另一侧的两个调整区内;驱动齿轮(22)与齿条(23)啮合、齿条(23)又与齿轮辊子(24)啮合。

8.根据权利要求4所述的一种钢丝绳辅助牵引无轨胶轮车运输系统,其特征在于,所述的托绳装置(12)由固定块(34)、托绳轮组件(35)和混凝土基座(36)组成;混凝土基座(36)安放在地面沟槽(7)中,托绳轮组件(35)置于混凝土基座(36)的槽口中,固定块(34)压住托绳轮组件(35)并与混凝土基座(36)固定在一起。

9.根据权利要求1所述的一种钢丝绳辅助牵引无轨胶轮车运输系统,其特征在于,还包括安全保护装置(5),安全保护装置(5)设置在斜井坡巷(10)的顶部。