1.一种双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征是，包括设置在车身上的充电座（2），设置在车身侧围外板上的上端开口的充电口盒体（1a）及用于封遮充电口盒体的上端开口的充电口盖（1b），所述充电座包括充电插座本体（2a）及铰接在充电插座本体上、用于封遮充电插座本体的上端口的插座端盖（2b）；所述充电口盒体底面上设有避让缺口，所述充电插座本体的上端穿过该避让缺口、位于充电口盒体内，所述插座端盖也位于充电口盒体内；所述电口盒体的上端开口边缘设有第一密封圈，所述充电插座本体与插座端盖之间设有充气密封结构。

2.根据权利要求1所述的双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征是，还包括设置在车身上的稳压储气罐及气泵；所述充气密封结构包括设置在充电插座本体上端面上的环形凹槽，设置在环形凹槽内的充气密封圈（3）及自适应充气执行机构（4）；所述充气密封圈内设有绕充气密封圈设置的环形充气内腔（31），所述自适应充气执行机构包括设置在充气密封圈上的充排气导套（43），依次可滑动设置在充排气导套内第一活塞体（41），第二活塞体（411）及第三活塞体（413），连接第一与第二活塞体的第一连接杆（48）及连接第二与第三活塞体的第二连接杆（412）；

所述充排气导套的内端位于环形充气内腔内，充排气导套的外端位于充气密封圈外侧，充排气导套的内外两端开口；所述第一活塞体靠近充排气导套的内端，且第一活塞体的一端位于充排气导套的外侧；所述第三活塞体靠近充排气导套的外端；

所述第一及第二连接杆与第一活塞体同轴设置，第一连接杆内设有沿第一活塞体轴向延伸的轴向排气孔（49），该轴向排气孔的一端往第一活塞体方向延伸，并延伸至第一活塞体内，另一端往第三活塞体方向延伸，并依次贯穿第二活塞体、第二连接杆及第三活塞体；

所述第一活塞体侧面上与轴向排气孔相连通的径向排气孔（42）；

充排气导套外侧面上设有与充排气导套的内腔相通的第一导气通孔（46）及第二导气通孔（410），第一导气通孔位于第一与第二活塞体之间，且第一导气通孔与环形充气内腔相通；第二导气通孔位于充气密封圈外侧，所述充排气导套内、位于第一与第二活塞体之间设有隔板（45），隔板中部设有穿杆孔，所述第一连接杆穿过该穿杆孔，所述第一连接杆外侧面上、位于隔板与第二活塞体之间设有环形凸起（47），所述第一连接杆上、位于第一活塞体与隔板之间设有可使环形凸起抵靠在隔板上的第一预紧压缩弹簧（44）；

所述环形凹槽底面上设有避让通孔，充排气导套的外端穿过避让通孔，且第二导气通孔与充气密封圈位于避让通孔的相对两侧；所述稳压储气罐上设有进气口及出气口，所述气泵通过第一连接管与压储气罐的进气口相连接，所述压储气罐的出气口通过第二连接管与第二导气通孔相连接；

当插座端盖开启后：所述环形凸起抵靠在隔板上，第一导气通孔位于第一与第二活塞体之间，第二导气通孔位于第二与第三活塞体之间，同时，径向排气孔位于充排气导套外侧，并与环形充气内腔相通；

当插座端盖处于关闭状态时：插座端盖将第一活塞体往充排气导套内推，并使径向排气孔位于充排气导套内，同时，第一导气通孔与第二导气通孔位于第一与第二活塞体之间。

3.根据权利要求2所述的双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征是，所述充电插座本体外侧面上、位于充电口盒体内还设有充气启闭装置（5），该充气启闭装置包括设置在设置在充电插座本体外侧面上的阀套（53），可滑动设置在阀套内第四活塞体（54），第五活塞体（57）及连接第四与第五活塞体的第三连接杆，所述阀套的轴线与充电插座本体的上端面相垂直，阀套上朝向插座端盖的一端开口，另一端封闭，所述第四活塞体靠近阀套的开口端，第五活塞体靠近阀套封闭端；

所述阀套内侧面上、靠近阀套开口端设有限位凸起（52），所述阀套内位于阀套封闭端与第五活塞体之间设有第二预紧压缩弹簧（58）；所述第四活塞体上设有轴向延伸的顶杆（56），该顶杆的端部穿过阀套开口端、并位于阀套外侧，所述阀套外侧面上设有与阀套内腔连通的第三及第四导气通孔（55、510）；所述第二连接管连接压储气罐的出气口与第三导气通孔，所述第四导气通孔与第二导气通孔之间通过第三连接管相连接；

当插座端盖开启后：所述第四活塞体抵靠在限位凸起上，并且第三导气通孔位于第四与第五活塞体之间，第四导气通孔位于第五活塞体与阀套封闭端之间；

当插座端盖处于关闭状态时：插座端盖将顶杆往阀套内推，并使第三及第四导气通孔位于第四与第五活塞体之间。

4.根据权利要求3所述的双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征是，所述阀套封闭端上设有轴向延伸的通气孔。

5.根据权利要求1所述的双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征是，所述充电插座本体外侧面上、位于充电口盒体的底面上方还设有环形安装板，且该环形安装板与充电口盒体的底面平行，所述环形安装板充电口盒体的底面之间设有密封垫片。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征是，所述充电插座本体外侧面上、位于环形凹槽下方设有让位缺口，所述避让通孔与充电插座本体的上端面相垂直，避让通孔的下端与让位缺口相连通。

7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征是，所述第一活塞体外侧面上位于径向排气孔的相对两侧分别设有橡胶密封圈。

8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征是，所述插座端盖的边缘设有往下延伸的环形凸缘。

9.根据权利要求1或2或3或4或5所述的双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征是，所述充气密封圈通过粘结剂固定在环形凹槽内。

10.根据权利要求1或2或3或4或5所述的双重隔离式新能源汽车充电口结构，其特征是，所述环形凹槽的底面呈半圆形。