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专利号: 2015101366679
申请人: 安徽机电职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-04-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种手动挡汽车安全启动系统,其特征在于,安全启动系统包括手动挡变速器操纵机构和启动控制电路,启动控制电路连接控制手动挡变速器操纵机构,所述启动控制电路包括连接搭铁(19)的启动机控制机构(20)、连接启动机控制机构(20)的启动继电器(21)、连接启动继电器(21)的防盗继电器(23)、连接防盗继电器(23)的控制单元(22)和启动开关(24)、串联连接在启动继电器(21)的常开触点和启动机控制机构(20)之间的换档左行程开关(26)和换档右行程开关(28)。

2.根据权利要求1所述的手动挡汽车安全启动系统,其特征在于,所述换档左行程开关(26)和换档右行程开关(28)位于手动挡变速器操纵机构中设有的换档摆臂(14)或换档选档臂(16)的左右。

3.根据权利要求1所述的手动挡汽车安全启动系统,其特征在于,所述启动控制电路还包括离合器行程开关(27),离合器行程开关(27)并联在串联的换档左行程开关(26)和换档右行程开关(28)的两端。

4.根据权利要求3所述的手动挡汽车安全启动系统,其特征在于,所述离合器行程开关(27)位于手动挡变速器操纵机构中设有的离合器踏板下面。

5.根据权利要求1所述的手动挡汽车安全启动系统,其特征在于,所述启动控制电路还包括应急启动开关(25),应急启动开关(25)并联在离合器行程开关(27)的两端。

6.一种手动挡汽车安全启动的方法,其特征在于,所述方法步骤包括:

步骤一、在启动控制电路中的启动继电器(21)的常开触点下面加入换档左行程开关(26)、换档右行程开关(28)、离合器行程开关(27)和应急启动开关(25),换档左行程开关(26)和换档右行程开关(28)串联,离合器行程开关(27)并联在换档左行程开关(26)和换档右行程开关(28)的两端,应急启动开关(25)并联在离合器行程开关(27)的两端;

步骤二、根据手动挡变速器操纵机构中设置的变速杆的档位状态,选择启动方式;

步骤三、当手动挡变速器操纵机构中设置的变速杆(1)处于空档位置时,换档左行程开关(26)和换档右行程开关(28)处于闭合状态,闭合操纵机构中的启动开关(24),启动控制电路导通,启动机带动发动机运转;

步骤四、当变速杆(1)处于档位中位置时,踩下车内的离合器踏板,闭合离合器行程开关(27),启动机启动;

步骤五、如果换档左行程开关(26)、换档右行程开关(28)和离合器行程开关(27)都出现故障,闭合应急启动开关(25),启动机运转起来。

7.根据权利要求6所述的手动挡汽车安全启动的方法,其特征在于,所述启动控制电路包括连接搭铁(19)的启动机控制机构(20)、连接启动机控制机构(20)的启动继电器(21)、连接启动继电器(21)的防盗继电器(23)、连接防盗继电器(23)的控制单元(22)和启动开关(24)、连接在启动继电器(21)和启动机控制机构(20)之间的换档左行程开关(26)、换档右行程开关(28)、离合器行程开关(27)和应急启动开关(25)。

8.根据权利要求6所述的手动挡汽车安全启动的方法,其特征在于,所述判断变速杆是否在档位中的换档左行程开关(26)和换档右行程开关(28)设置在换档摆臂(14)或换档选档臂(16)的左右两边。

9.根据权利要求6所述的手动挡汽车安全启动的方法,其特征在于,所述判断离合器是否分离的离合器行程开关(27)安装在离合器的下方,离合器踩下,离合器行程开关(27)闭合。

10.根据权利要求6所述的手动挡汽车安全启动的方法,其特征在于,所述步骤五中,如果换档左行程开关(26)、换档右行程开关(28)和离合器行程开关(27)出现故障,同时确认变速杆在空档状态或者离合器已经分离,闭合应急启动开关(25),启动机启动。