1.一种牵引变压器绕组温升与油流速度关联性测试的方法，其特征在于，试验系统包括：以由电热丝(14)和U型绝缘杆(15)构成的铁芯发热元件由内及外分别为：环氧树脂桶(16)、低压绕组(10)、高压绕组(9)、和器身(6)，铁芯(0)及各绕组间设置相应的绝缘构造；器身内空隙以绝缘油(22)充斥；电热丝(14)缠绕在U型绝缘杆(15)上，其抽头可调交流电源(3)相连；相应地，高压绕组(9)和低压绕组(10)的抽头分别与第一可调直流电源(1)和第二可调直流电源(2)相连)；所述冷却系统由散热器(11)、油泵(13)、回流阀(12)、绝缘油(22)构成，与器身(6)内部空间构成油路，在环氧树脂桶(16)四周均匀打有小孔；在器身的出油口部设置有流量计和温度传感器；在各绕组内设置有温度传感器及阻值测量装置；

实验方法包含以下步骤

1)、在环境温度和散热条件不变的条件下测试变压器在不同负荷下绕组的温升及散热器出口处油流流速，计算出绕组温升关于散热器出口处油流速度的拟合函数；

2)、在负荷和散热条件不变的条件下改变环境温度，计算环境温度对绕组温升关于散热器出口油流流速的影响系数；

3)、在负荷和环境温度不变的条件下改变散热器的散热条件，计算散热条件对绕组温升关于散热器出口油流流速的影响系数；

4)、确定绕组温升关于散热器出口油流速度在各种影响因素作用下的修正函数；

5)、基于步骤1)确定的油流速度和绕组温升关于散热器出口油流速度的拟合函数确定绕组温升。

2.根据权利要求1所述的一种牵引变压器绕组温升与油流速度关联性测试的方法，其特征在于：通过调节第一可调直流电源(1)与第二可调直流电源(2)的输出功率能够模拟节能型牵引变压器实际负载变化。

3.根据权利要求1所述的一种牵引变压器绕组温升与油流速度关联性测试的方法，其特征在于，由测量绕组阻值并与材料的温度系数对比计算绕组平均温升，通过埋设在绕组内部的温度传感器直接测量绕组的热点温度。

4.根据权利要求1所述的一种牵引变压器绕组温升与油流速度关联性测试的方法，其特征在于基于环境温度、不同散热条件等因素影响下拟合出油流速度与绕组温升关联曲线，以易于测量的油流速度直接读取绕组温升。