1.一种汽车轮胎清理降温装置，包括有车体以及设置在车体上的车轮，其特征在于：

所述车体内设有一个动力腔以及与所述动力腔连接的清理槽，所述清理槽端部设有一块端盖，所述清理槽内包括有一块压板以及压板上所设2至3根连接杆，所述连接杆穿过所述端盖所设通孔后连接接有一块顶板，所述顶板上设有一块与所述车轮相对应的刮泥条，所述连接杆上还套装有一个弹压所述压板的弹簧，所述动力腔内还设有一个电机驱动的转轴，所述转轴连接有一个顶压在所述压板上的凸轮，所述机体内还设有一排与所述车轮相对应的喷水头，所述喷水头并联连接在所述车体内所设的喷水管上，所述车体内设有一个给所述喷水管供水的水箱。

2.根据权利要求1所述一种汽车轮胎清理降温装置，其特征在于：所述水箱内设有一个水泵连接的出水管，所述出水管与所述喷水管连接，所述水箱上还设有一根进水管，所述机体内设有一个与所述水泵连接的稳定传感器。

3.根据权利要求1所述一种汽车轮胎清理降温装置，其特征在于：所述喷水头端部的两侧分别设有一块相互叠加的上挡板和下挡板。

4.根据权利要求1所述一种汽车轮胎清理降温装置，其特征在于：所述顶板内设有呈“T”型的顶板槽，所述刮泥条设有凸尖且端部设有与所述顶板槽相对应的插头。