1.一种机动车避震器，其特征在于，包括第一气室、第二气室以及相互套接的外管和内管；所述外管为一端开口一端封闭的硬质管，所述内管为两端封闭，其中一端封闭口开设有小孔的硬质管，所述内管设置有小孔的一端朝向外管封闭端底部，并通过开口端插入到外管内，所述第一气室和所述第二气室通过隔断活塞连接设置在所述内管内部；

还包括外管连杆、第一气室主活塞和第一气嘴，所述外管连杆一端连接到外管封闭端底部，所述外管连杆另一端穿过所述小孔与设置在所述内管内部的第一气室主活塞连接，所述第一气室主活塞上设置有通孔，所述第一气室主活塞、隔断活塞与内管内壁组成所述第一气室，所述第一气室通过互相连接的通孔、外管连杆以及气嘴和外部连通；

还包括第二气室活塞、第二气嘴，所述第二气室活塞与所述隔断活塞固定连接，所述第二气嘴设置于不带通孔的内管封闭端，所述第二气室活塞与所述内管上不带通孔的封闭端以及所述内管内壁组成所述第二气室，所述内管内侧壁位于所述第二气室活塞与所述隔断活塞之间的区域填充设置有弹性件；所述第二气嘴处设置有密封圈；

所述弹性件为弹簧、海绵或橡胶。