1.一种高频疲劳试验机动态载荷误差补偿方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)对高频疲劳试验机的振动系统进行结构分析，建立带有阻尼的三自由度振动力学模型，求解其运动微分方程，得到该系统各参振质量块的位移表达式，通过对测力传感器和试件真实受力的分析，得到动态载荷误差的理论表达式，从而分析影响动态载荷误差的相关因素；

2)根据高频疲劳试验机实际工作情况，确定影响动态载荷误差的关键因素；

3)加工一系列刚度不同的校准棒，在校准棒的中间段粘贴应变片制成校准传感器，并用有限元方法计算其刚度；

4)取一刚度已知的校准传感器，上端固定在试验机，下端压一标准力传感器，施加静载，用标准力传感器分别对测力传感器和校准传感器进行标定；所述测力传感器和校准传感器的标定方法步骤如下：(4.1)将校准传感器安装在疲劳试验机上，使试验机施力的中心线与校准传感器的中心线相重合，并且在施加不同载荷的过程中不能改变校准传感器的位置；

(4.2)针对传感器量程中间部分线性度较好，初始部分和最后部分线性程度稍差的情况，采用分段线性拟合的方法，将0-20KN，0-50KN，0-100KN三个量程，中间部分均匀取点，初始部分和最后部分取点较密集；

(4.3)分别对校准传感器施加步骤(4.2)所述其中一个量程的静态载荷，从标准压力传感器上读出准确的压力数值，再读出测力传感器与校准传感器所对应的电压值，即分别建立两个传感器电压与压力的对应关系，并将数据进行储存；

(4.4)通过线性插值算法分段计算标定曲线的斜率和截距，并将这两组数据进行存储，即完成了对测力传感器和校准传感器的静态标定过程；

(4.5)重复步骤(4.3)至(4.4)，完成其余两个量程的静态标定；

5)标定结束后，卸下压在下面的标准力传感器，同时将校准传感器的下端也固定在试验机上，开启疲劳试验机进行疲劳试验，提取校准传感器与测力传感器的振幅，两者之差即是动态载荷测量误差，并记录对应的校准传感器刚度；

6)更换不同刚度的校准传感器，重复步骤4)至5)，记录每一个校准传感器刚度对应的动态载荷误差，得出误差和传感器刚度的关系曲线；

7)将计算得的动态载荷误差值补偿到对应的动态载荷测量值上，得到补偿后的动态载荷。

2.如权利要求1所述的一种高频疲劳试验机动态载荷误差补偿方法，其特征在于：所述步骤2)中，根据动态载荷误差的理论表达式可知，影响动态载荷误差的因素包括试件刚度、测力传感器刚度及上夹具法兰质量；在疲劳裂纹扩展试验中，测力传感器刚度及上夹具法兰质量不会发生变化，而试件刚度会随着裂纹不断扩展而发生变化，故确定试件刚度为影响动态载荷误差的关键因素。

3.如权利要求1或2所述的一种高频疲劳试验机动态载荷误差补偿方法，其特征在于：所述步骤3)中，所述校准棒的形状为圆柱形，在圆柱形校准棒的中间段贴上四张应变片并连接成全桥电路。

4.如权利要求1或2所述的一种高频疲劳试验机动态载荷误差补偿方法，其特征在于：所述步骤5)中，经过标定，两个传感器输出的电压信号均转换为载荷信号，校准传感器输出的载荷值即为试件真实所受载荷值，测力传感器输出载荷值为动态载荷测量值，两者为振幅、相位不同且频率相同的正弦信号。

5.如权利要求1或2所述的一种高频疲劳试验机动态载荷误差补偿方法，其特征在于：所述步骤5)中，运用基于Labview平台的应用软件提取校准传感器与测力传感器的振幅。