1.一种车辆座椅减震装置，其特征在于，包括底架以及固定在底架上的支撑架，所述支撑架的两侧均设置有减震器，所述减震器的一端固定在所述支撑架上，另一端固定在所述底架上，所述支撑架的纵截面呈“]”型，所述支撑架的顶部用来与座椅的座部相固定；所述支撑架的一侧设置有第一固定连接板，所述底架上设置有第二固定连接板；所述减震器包括减震支柱、套设在减震支柱上的减震弹簧以及设置在减震弹簧两端的减震垫片，所述减震支柱的一端固定在所述支撑架上，另一端固定在所述底架上；

所述减震支柱的一端与所述第一固定连接板连接，所述减震支柱的另一端与所述第二固定连接板连接；其中，震动产生的动力传递至所述减震支柱，所述减震弹簧与所述减震垫片产生形变吸收部分的能量以减少传递到所述支撑架上的能量。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅减震装置，其特征在于，所述减震垫片为橡胶垫片。

3.根据权利要求1所述的车辆座椅减震装置，其特征在于，所述减震支柱的两端分别设置有固定孔，所述第一固定连接板上设置有第一固定孔，所述第二固定连接板上设置有第二固定孔、所述减震支柱两端的固定孔分别与所述第一固定孔、第二固定孔通过固定件相螺接。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅减震装置，其特征在于，所述固定件为螺栓。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅减震装置，其特征在于，所述支撑架的顶部设有用来与座椅的座部相固定的通孔。

6.一种车辆座椅，其特征在于，包括一座部以及与所述座部固定连接的如权利要求1～

5任一项所述的车辆座椅减震装置。