1.汽车智能网络实时通信设备，其特征在于：该设备包括整车电子控制单元、通信电子控制单元和存储单元，整车电子控制单元包括一个控制器局域网模块、一个串行外设接口模块和一个控制模块，通信电子控制单元包括一个异步收发传输器模块、两个串行外设接口模块、两个控制器局域网模块、一个控制模块和一个USB模块；该设备还包括GPS模块、

4G模块、控制器局域网总线以及两个控制器局域网收发器，其中，GPS模块的输出端与异步收发传输器模块的输入端连接，利用异步收发传输器模块通信实现GPS模块与通信电子控制单元的单向数据传输，获取GPS模块发出的定位信息；4G模块与USB模块双向通信，通信电子控制单元的其中一个串行外设接口模块与整车电子控制单元中的串行外设接口模块连接，另一个串行外设接口模块与存储单元连接，实现通信电子控制单元对存储单元的数据存取功能；

其中一个控制器局域网收发器与整车电子控制单元中的控制器局域网模块双向通信，用于汽车信息收集和整车电子控制单元中的控制模块的控制命令的发送；另一个控制器局域网收发器与通信电子控制单元中的控制器局域网模块双向通信，用于收集附近车载wifi无线网络所发出的车载信息，整合信息后发送到本车的触摸显示屏上，用户利用触摸显示屏通过通信电子控制单元向整车电子控制单元发送控制命令。

2.根据权利要求1所述的汽车智能网络实时通信设备，其特征在于：该设备还包括一个与通信电子控制单元中另一个控制器局域网模块双向通信的控制器局域网收发器，该控制器局域网收发器接收通信电子控制单元中控制模块的控制命令，发送到整车电子控制单元。

3.利用权利要求1的汽车智能网络实时通信设备实施的通信方法，其特征在于，包括：

（1）、整车电子控制单元通过控制器局域网模块与控制器局域网收发器相连接，采集汽车在行驶过程中的车外传感器、车速、转向和刹车信息数据，通过整车电子控制单元的串行外设接口模块与通信电子控制单元的串行外设接口模块相连接，发送至通信电子控制单元的存储单元中，暂存起来；

（2）、通信电子控制单元通过异步收发传输器模块与GPS模块相连接，采集汽车当前的GPS定位数据，发送至通信电子控制单元的存储单元中，暂存起来；

（3）、通信电子控制单元通过USB模块与4G模块相连接，收集汽车当前道路工况带有移动终端的行人的GPS定位数据信息，发送至通信电子控制单元的存储单元中，暂存起来；

（4）、通信电子控制单元通过控制器局域网模块与控制器局域网收发器相连接，采集道路上附近汽车WiFi所发出的的汽车当前车速、转向、刹车信息数据和智能红绿灯发出的红绿灯时间数据，发送至通信电子控制单元的存储单元中，暂存起来；

（5）、存储单元中的数据经过通信电子控制单元整合处理后，将这些数据经过通信电子控制单元的控制器局域网模块发送到触摸显示屏上，为驾驶员提供判断依据；

（6）、触摸显示屏显示的数据判断当前汽车是否处于安全工况；如果不是由驾驶员作出相应操作，经过整车电子控制单元的控制模块向汽车发送控制命令，使汽车处在安全工况；

也可通过触摸显示屏向通信电子控制单元的控制模块发出命令，使汽车处于安全工况。