1.一种组网式车辆识别系统，其特征在于：它包括主机电路单元、PC上位机(18)以及N个从机电路单元，每个从机电路单元均包括从机底板(1)以及与从机底板(1)连接的第一主控核心板(2)，主机电路单元包括主机底板(14)以及与主机底板(14)连接的第二主控核心板(19)，第二主控核心板(19)以及每个第一主控核心板(2)上均设置有负责算法实现和数据处理的主控芯片(3)、负责存储处理过程中的数据的存储电路(4)、负责程序仿真与烧录的接口电路(5)、核心板电源电路(6)以及指示电源供应是否正确的附属电路(7)，所述存储电路(4)、接口电路(5)及附属电路(7)均与主控芯片(3)电连接，所述主控芯片(3)、存储电路(4)及附属电路(7)均与核心板电源电路(6)电连接，每个从机底板(1)上均设置有声音采集电路(9)、状态采集电路(10)、第一显示电路(8)、第一执行电路(11)、从机底板电源电路(12)以及CAN总线电路(13)，所述声音采集电路(9)、状态采集电路(10)、第一显示电路(8)、第一执行电路(11)以及CAN总线电路(13)均与相应的第一主控核心板(2)中的主控芯片(3)电连接，所述声音采集电路(9)、状态采集电路(10)以及相应的第一主控核心板(2)中的核心板电源电路(6)均与从机底板电源电路(12)电连接，所述主机底板(14)上设置有主机底板电源电路(15)、上位机通信电路(16)、数据存储电路(17)、第二显示电路(20)、第二执行电路(21)以及CAN总线电路(13)，所述上位机通信电路(16)、数据存储电路(17)、第二显示电路(20)、第二执行电路(21)以及CAN总线电路(13)均与第二主控核心板(19)中的主控芯片(3)电连接，所述上位机通信电路(16)、数据存储电路(17)以及第二主控核心板(19)中的核心板电源电路(6)均与主机底板(14)中的主机底板电源电路(15)电连接，主机电路单元与从机电路单元之间通过CAN总线电路(13)实现相互通信，主机电路单元与PC上位机(18)之间通过上位机通信电路(16)实现通信。

2.根据权利要求1所述的组网式车辆识别系统，其特征在于：所述主控芯片(3)为

DSP28335，型号为TMS320F28335，采用PGFA封装，主控芯片(3)上的VDDA2脚、VDDAIO脚、VDD1A18脚、VDD2A18脚、VDDIO脚、VDD脚以及Vdd3vf1脚均与核心板电源电路(6)电连接，主控芯片(3)上的VSS2AGND脚、VSS1AGND脚、VSSAIO脚、VSSA2脚、VSS脚、ADCREFIN脚、ADCLO脚以及XCLKIN脚均接地，主控芯片(3)上的ADCREFM脚通过电容C3接地，主控芯片(3)上的ADCREFP脚通过电容C5接地，主控芯片(3)上的ADCRESEXT脚通过电阻R3接地，主控芯片(3)上的X1脚通过电容C1接地，主控芯片(3)上的X2脚通过电容C2接地，X1脚与X2脚之间电连接有晶振XTAL1，主控芯片(3)上的TDI脚、TDO脚、TRST脚、TMS脚、EMU0脚、EMU1脚以及TCK脚均与接口电路(5)电连接，主控芯片(3)上的XRS脚与开关Key1的一端电连接，开关Key1的另一端接地，开关Key1两端还电连接有电容C4，电容C4未接地的一端与电阻R1一端电连接，电阻R1的另一端与核心板电源电路(6)电连接，主控芯片(3)上的GPIO58脚和GPIO59脚均与附属电路(7)电连接，主控芯片(3)上的XD0脚、XD1脚、XD2脚、XD3脚、XD4脚、XD5脚、XD6脚、XD7脚、XD8脚、XD9脚、XD10脚、XD11脚、XD12脚、XD13脚、XD14脚、XD15脚、XA0脚、XA1脚、XA2脚、XA3脚、XA4脚、XA5脚、XA6脚、XA7脚、XA8脚、XA9脚、XA10脚、XA11脚、XA12脚、XA13脚、XA14脚、XA15脚、XA16脚、XA17脚、XA18脚、XA19脚、XCS0脚、XCS6脚、XCS7脚、XWE0脚以及XRD脚均与存储电路(4)电连接，所述主控芯片(3)还连接一个用于控制芯片工作模式的启动电路，所述启动电路包括一个四位拨码开关SW-DIP4和四个电阻R0，主控芯片(3)上的XA12脚、XA13脚、XA14脚以及XA15脚分别与四位拨码开关SW-DIP4右边的四个引脚一一电连接，四位拨码开关SW-DIP4右边的四个引脚还分别通过一个电阻R0与核心板电源电路(6)电连接，四位拨码开关SW-DIP4左边的四个引脚同时接地。

3.根据权利要求1所述的组网式车辆识别系统，其特征在于：所述的核心板电源电路(6)包括保险丝F1、稳压二极管D1、电解电容C40、电容C41、电容C27、芯片AS1117M3-3.3、芯片AS1117M3-ADJ、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、电容C12、电容C14、电容C15、电容C16、电容C17、电容C19、电容C22、电容C23、电容C24、电容C25、电容C26、电容C28、电容C29、电容C30、电容C31、电容C32、电容C33、电容C34、电容C35、电容C36、电容C37、电容C38、电容C39、电阻R8、电阻R13、电阻R14、电阻R15、电感FB1、电感FB2以及电感FB3，所述保险丝F1右端同时与电压VCC及芯片AS1117M3-ADJ的Vin脚电连接，所述稳压二极管D1、电解电容C40以及电容C41的一端同时接地，其另一端同时与芯片AS1117M3-ADJ的Vin脚电连接，所述保险丝F1左端与底板电源电路(12)电连接，所述芯片AS1117M3-ADJ的Vin脚与芯片AS1117M3-3.3的Vin脚电连接，所述芯片AS1117M3-ADJ的Gnd脚通过电阻R13接地的同时还通过电阻R8与芯片AS1117M3-ADJ的Vout脚电连接，所述电容C28一端与芯片AS1117M3-ADJ的Vout脚电连接，其另一端接地，所述电阻R15一端与芯片AS1117M3-ADJ的Vout脚电连接，其另一端与电感FB2的一端电连接，电感FB2的另一端同时与电容C38和电容C39的一端电连接，电容C38和电容C39的另一端同时接地，所述电容C29、电容C30、电容C31、电容C32、电容C33、电容C34、电容C35、电容C36以及电容C37的一端同时与电阻R15的另一端电连接，其另一端同时接地，所述电容C27一端与芯片AS1117M3-3.3的Vin脚电连接，其另一端接地，所述电容C6一端与芯片AS1117M3-3.3的Vout脚电连接，其另一端接地，所述芯片AS1117M3-

3.3的Gnd脚接地，所述电阻R14的一端与芯片AS1117M3-3.3的Vout脚电连接，其另一端与电感FB1的一端连接，电感FB1的另一端同时与电容C25和电容C26的一端电连接，电容C25和电容C26的另一端同时接地，所述电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、电容C12、电容C14、电容C15、电容C16、电容C17、电容C19、电容C22、电容C23以及电容C24的一端同时与电阻R14的另一端电连接，其另一端同时接地，电感FB3两端均接地。

4.根据权利要求1所述的组网式车辆识别系统，其特征在于：所述存储电路(4)包括SRAM和FLASH两个部分，SRAM的芯片为IS61LV25616-10T，FLASH的芯片为SST39VF800A-4C，芯片IS61LV25616-10T的VCC脚和芯片SST39VF800A-4C的VDD脚均与核心板电源电路(6)电连接，芯片IS61LV25616-10T的UB脚、LB脚和GND脚均接地，芯片SST39VF800A-4C的GND脚接地，芯片IS61LV25616-10T的A0脚、A1脚、A2脚、A3脚、A4脚、A5脚、A6脚、A7脚、A8脚、A9脚、A10脚、A11脚、A12脚、A13脚、A14脚、A15脚、A16脚、A17脚、NC脚、D0脚、D1脚、D2脚、D3脚、D4脚、D5脚、D6脚、D7脚、D8脚、D9脚、D10脚、D11脚、D12脚、D13脚、D14脚、D15脚、WE脚、CE脚以及OE脚同时与主控芯片(3)电连接，芯片SST39VF800A-4C的A0脚、A1脚、A2脚、A3脚、A4脚、A5脚、A6脚、A7脚、A8脚、A9脚、A10脚、A11脚、A12脚、A13脚、A14脚、A15脚、A16脚、A17脚、A18脚、DQ0脚、DQ1脚、DQ2脚、DQ3脚、DQ4脚、DQ5脚、DQ6脚、DQ7脚、DQ8脚、DQ9脚、DQ10脚、DQ11脚、DQ12脚、DQ13脚、DQ14脚、DQ15脚、OE脚、WE脚以及CE脚同时与主控芯片(3)电连接。

5.根据权利要求1所述的组网式车辆识别系统，其特征在于：所述接口电路(5)为JTAG-

14Pin规范接口，JTAG-14Pin规范接口的TMS脚、TDI脚、TDO脚、TCK脚、EMU0脚以、EMU1脚以及TRST脚均与主控芯片(3)电连接，JTAG-14Pin规范接口的EMU0脚通过电阻R4与核心板电源电路(6)电连接，JTAG-14Pin规范接口的EMU1脚通过电阻R5与核心板电源电路(6)电连接，JTAG-14Pin规范接口的DGND脚接地，JTAG-14Pin规范接口的TRST脚通过电阻R2接地，所述附属电路(7)包括电阻R6、电阻R7、指示灯LED1和指示灯LED2，所述电阻R6的一端与核心板电源电路(6)电连接，其另一端与指示灯LED1的正极电连接，指示灯LED1的负极与主控芯片(3)电连接，所述电阻R7的一端与核心板电源电路(6)电连接，其另一端与指示灯LED2的正极电连接，指示灯LED2的负极与主控芯片(3)电连接。

6.根据权利要求1所述的组网式车辆识别系统，其特征在于：所述声音采集电路(9)为一个声音采集模块(P11)，该声音采集模块(P11)利用MIC端子采集发动机声音信号，所述声音采集模块(P11)一端与主控芯片(3)电连接，其另一端接地。

7.根据权利要求1所述的组网式车辆识别系统，其特征在于：所述状态采集电路(10)包括烷类传感器模块(JP1)、一氧化碳传感器模块(JP2)、压力传感器模块(P6)以及火焰传感器模块(P9)，所述烷类传感器模块(JP1)、一氧化碳传感器模块(JP2)、压力传感器模块(P6)以及火焰传感器模块(P9)均同时与底板电源电路(12)和主控芯片(3)电连接。

8.根据权利要求1所述的组网式车辆识别系统，其特征在于：所述第一显示电路(8)包括与第一主控核心板(2)中的主控芯片(3)电连接的第一TFT彩屏液晶显示接口(P2)、第一危险信号双色指示灯(P1)、烷类信号三色指示灯(P3)、一氧化碳信号三色指示灯(P4)、压力信号三色指示灯(P7)、火焰信号三色指示灯(P8)以及车辆类型识别成功与否信号三色指示灯(P12)，所述第二显示电路(20)包括与第二主控核心板(19)中的主控芯片(3)电连接的第二TFT彩屏液晶显示接口(P5)以及第二危险信号双色指示灯(P10)。

9.根据权利要求1所述的组网式车辆识别系统，其特征在于：所述第一执行电路(11)和第二执行电路(21)均包括电阻R9、电阻R10、电容C13、三极管Q1、蜂鸣器B1、电阻R11、电阻R12、三极管Q2、电阻R16、电阻R17、三极管Q3、二极管D2以及继电器Relay，所述电阻R10的一端与主控芯片(3)电连接，其另一端与三极管Q1的基极电连接，所述电阻R9的一端与三极管Q1的基极电连接，电阻R9的另一端、三极管Q1的发射极以及电容C13的一端同时电连接电源电压VCC，电容C13的另一端接地，所述蜂鸣器B1一端与三极管Q1的集电极电连接，其另一端接地，所述电阻R12的一端与主控芯片(3)电连接，其另一端与三极管Q2的基极电连接，所述电阻R11的一端与三极管Q2的基极电连接，电阻R11的另一端和三极管Q2的发射极同时电连接电源电压VCC，所述电阻R16一端与三极管Q2的集电极电连接，其另一端与三极管Q3的基极电连接，所述电阻R17的一端与三极管Q3的基极电连接，电阻R17的另一端和三极管Q3的发射极同时接地，所述二极管D2的正极与三极管Q3的集电极电连接，二极管D2的负极电连接电源电压，所述继电器Relay电连接在二极管D2的正极与负极之间。

10.根据权利要求1所述的组网式车辆识别系统，其特征在于：所述从机底板电源电路(12)和主机底板电源电路(15)均包括芯片LM7809、芯片LM2576、电解电容C20、稳压二极管D3、电感L1、电解电容C21、电容C42、电容C43、电容C44以及电容C45，所述电解电容C20的一端与芯片LM2576的VIN脚电连接，电解电容C20的另一端、芯片LM2576的GND脚、芯片LM2576的ON/OFF脚、稳压二极管D3的正极、电解电容C21的一端以及电容C42的一端同时接地，稳压二极管D3的负极和电感L1的一端同时与芯片LM2576的VO脚电连接，电感L1的另一端、电解电容C21的另一端以及电容C42的另一端同时芯片LM2576的Feedback脚电连接,所述电容C43的一端与芯片LM7809的VIN脚电连接，电容C43的另一端、芯片LM7809的GND脚、电容C44的一端以及电容C45的一端同时接地，电容C44的另一端以及电容C45的另一端同时与芯片LM7809的VOUT脚电连接。