1.旋臂式停车装置，其特征在于：包含载车板组件，载车板组件两侧通过钢结构组件支撑；两个钢结构组件底部分别通过主移动箱体组件和副移动箱体组件安装在反倾倒地面导轨上；

所述主移动箱体组件和副移动箱体组件底面均设置有用于滑动安装在反倾倒地面导轨上的反倾倒钩组件；

安装在主移动箱体组件上的钢结构组件的侧面设置有立柱组件，立柱组件上安装有沿着立柱组件高度方向滑动的升降平台滑轮组件；所述立柱组件内部设置有用于驱动升降平台滑轮组件升降移动的升降油缸组件；所述升降平台滑轮组件包含与载车板组件侧面固定连接的升降平台；

还包含用于驱动立柱组件转动的旋转机构组件，旋转机构组件安装在钢结构组件和立柱组件的顶端；

所述主移动箱体组件底部设置两条反倾倒地面导轨；所述副移动箱体组件底部设置一条反倾倒地面导轨，所述反倾倒地面导轨通过地脚螺栓固定；

所述反倾倒地面导轨包含用于固定在混凝土钢筋基础上的底板，所述混凝土钢筋基础内预埋有金属螺母，所述地脚螺栓穿过底板后啮合安装在金属螺母上；所述底板上延伸设置横截面为T型轨道；T型轨道包含竖直部和位于竖直部顶端的水平部，水平部两端朝向底板方向延伸凸台，凸台与竖直部之间形成用于滑动组装反倾倒钩组件的导轨槽；

所述载车板组件包含用于承载尺寸小于等于长5000mm×宽2500mm×高2000mm且重量小于等于2.5吨的车辆的载车平台；安装于副移动箱体组件上的钢结构组件支撑在载车平台的底部，安装于主移动箱体组件上的钢结构组件通过朝向载车平台延伸的凸台板支撑载车平台；安装于副移动箱体组件上的钢结构组件的高度大于等于2000mm；两个钢结构组件之间的距离大于等于2500mm；三个反倾倒地面导轨的长度大于等于5000mm；所述载车平台的两个侧面对应两个钢结构组件的支撑位置开设有支撑凹槽。

2.如权利要求1所述的旋臂式停车装置，其特征在于：所述反倾倒钩组件包含固定安装在主移动箱体组件底部和副移动箱体底部的倒钩本体，倒钩本体的端部为用于滑动组装在导轨槽上的钩体。

3.如权利要求2所述的旋臂式停车装置，其特征在于：所述钩体为L型结构，包含竖直部和位于竖直部底端的水平部，水平部的端部朝向远离导轨槽方向凸起设置用于滑动嵌入在导轨槽内的竖直凸台；所述主移动箱体底部两侧对称相向设置反倾倒钩组件，一个反倾倒钩组件的钩体嵌入一条反倾倒地面导轨的导轨槽内，另一个反倾倒钩组件的钩体嵌入另一条反倾倒地面导轨的导轨槽内；

所述副移动箱体底部两侧对称相向设置反倾倒钩组件，两个反倾倒钩组件的钩体分别嵌入反倾倒地面导轨的T型轨道的两个轨道槽内。

4.如权利要求2所述的旋臂式停车装置，其特征在于：所述主移动箱体组件和副移动箱体组件均包含箱体和设置在箱体底部且滚动安装在反倾倒地面导轨的T型轨道的表面的行走轮；行走轮的圆周表面开设用于嵌入T型轨道的表面的凹槽；所述主移动箱体组件的箱体内还设置有动力滑轮组件以及驱动动力滑轮组件转动的驱动电机；所述动力滑轮组件上套装有传动链条；所述动力滑轮组件包含用于滚动安装在反倾倒地面导轨的T型轨道表面的动力滑轮。

5.如权利要求4所述的旋臂式停车装置，其特征在于：所述驱动电机的输出轴连接减速器，减速器的输出轴上安装驱动链轮，所述动力滑轮包含两个，还包含一个与驱动链轮传动的过渡滑轮；所述动力滑轮和过渡滑轮的轴体上安装有链轮，所述驱动链轮与过渡滑轮的链轮上啮合安装驱动链条；所述过渡滑轮、动力滑轮的链轮上啮合安装有传动链条。

6.如权利要求4所述的旋臂式停车装置，其特征在于：所述主移动箱体组件的箱体上还设置有无动力轴承盒，无动力轴承盒上转动安装轴体，轴体顶端延伸至主移动箱体组件的箱体的上方且通过旋转法兰与立柱组件连接；所述立柱组件包含立柱本体，立柱本体顶端设置转轴，转轴与旋转机构组件的蜗轮通过销轴连接，蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗杆与旋转电机的输出轴连接；所述蜗轮、蜗杆、旋转电机设置在壳体内，所述壳体的一端固定安装在主移动箱体组件上方的钢结构组件顶端。

7.如权利要求6所述的旋臂式停车装置，其特征在于：所述立柱本体的两侧面上固定设置有升降导轨，所述升降平台滑轮组件的升降平台朝向立柱本体的表面设置有滑轮箱，滑轮箱内设置滚动安装在升降导轨表面的升降滑轮；升降滑轮的中心轴两端转动安装在滑轮箱上。

8.如权利要求7所述的旋臂式停车装置，其特征在于：所述的立柱本体穿过所述滑轮箱，所述升降导轨包含四组，立柱本体的两个侧面上分别平行的设置两组升降导轨，所述升降滑轮包含四组，每组包含两个升降滑轮，每组的两个升降滑轮为同一个中心轴；所述立柱本体内部设置有升降油缸组件，所述升降油缸组件的缸体固定，所述升降油缸的活塞杆上通过支架支撑连接转动安装在支架上的升降链轮，升降链轮上啮合设置有链条，链条的一端固定，另一端通过链条连接件与滑轮箱固定连接；所述立柱本体上对应链条连接件的运动轨迹开设有槽体。