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专利号: 201510980118X
申请人: 常州大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2023-12-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车身颠簸程度与车速高低相应的减速带,其特征在于:横截面的上下两端为水平直线,两侧为左、右两条对称的曲线,曲线分为第一正弦曲线段(1)与第二正弦曲线段(2),且第一正弦曲线段(1)与下端水平直线相切,第二正弦曲线段(2)与上端水平直线相切,第一正弦曲线段(1)与第二正弦曲线段(2)相切;

第一正弦曲线段(1)的参数方程为:

其中,r为汽车的车轮半径,δ=b[1-cos(2πλ/L1)],b是减速带横截面两侧曲线的形状参数,L1为第一正弦曲线段(1)与第二正弦曲线段(2)在水平面的投影长度之和,m为第二正弦曲线段(2)在水平面的投影长度;

第二正弦曲线段(2)的参数方程为:

其中,H是减速带的高度。

2.根据权利要求1所述的车身颠簸程度与车速高低相应的减速带,其特征在于:所述形状参数b、所述第二正弦曲线段(2)在水平面的投影长度m按如下关系式取值:式中,H是所述减速带的高度,L1为所述第一正弦曲线段(1)与所述第二正弦曲线段(2)在水平面的投影长度之和。