1.一种低压伺服源控超高压液压增压系统，其特征在于：包括油箱、油泵、伺服电机、第一单向阀、超高压液压手动阀RB、超高压液压手动阀AB、超高压增压油缸、超高压液压手动阀AA、电控伺服阀和溢流阀RA；油箱、油泵和第一单向阀顺序连通，油泵通过伺服电机驱动，第一单向阀的出油口同时连通预压复位液路和增压稳压卸荷液路，所述预压复位液路包括预压液路和复位液路，预压液路由超高压液压手动阀RB和超高压液压手动阀AB顺序连通构成，超高压液压手动阀AB的出油口连通待增压设备，超高压液压手动阀RB的出油口同时连通超高压增压油缸的出油口构成复位液路，所述增压稳压卸荷液路包括增压稳压液路和减压卸荷液路，超高压液压手动阀AA的出油口连通超高压增压油缸的进油口构成增压稳压液路，超高压液压手动阀AA的出油口同时连通并接的电控伺服阀与溢流阀RA构成减压卸荷液路，电控伺服阀和溢流阀RA的出油口均接入油箱。

2.根据权利要求1所述的低压伺服源控超高压液压增压系统，其特征在于：所述超高压增压油缸为双作用单活塞杆液压缸，其主要由缸体、活塞、活塞杆以及缸盖组成，由缸体内壁、内底面和活塞底面组成的无杆腔为初级压力室，由缸体内壁、活塞杆外壁、活塞和缸盖组成的有杆腔为次级压力室。

3.根据权利要求2所述的低压伺服源控超高压液压增压系统，其特征在于：超高压液压手动阀RB的出油口通过第二单向阀同时连通超高压液压手动阀AB与超高压增压油缸的出油口。

4.根据权利要求3所述的低压伺服源控超高压液压增压系统，其特征在于：超高压增压油缸的出油口与超高压液压手动阀AB之间的管路上安装有压力检测元件。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的低压伺服源控超高压液压增压系统，其特征在于：

油箱与油泵之间连通有过滤器。

6.根据权利要求5所述的低压伺服源控超高压液压增压系统，其特征在于：所述油泵为低压油泵，溢流阀RA为手动溢流阀，伺服电机通过减速器与低压油泵的齿轮轴连接。

7.根据权利要求6所述的低压伺服源控超高压液压增压系统，其特征在于：减速器与低压油泵之间设有连接套筒，伺服电机的法兰盘与减速器的输入端法兰盘通过螺栓固定连接，减速器的输出端法兰盘与连接套筒上端的法兰盘通过螺栓固定连接并且安装于油箱的顶面，连接套筒下端的法兰盘与低压油泵通过螺栓固定连接并置于油箱内部，油箱通过底部螺栓安装于带滚轮的底板上。

8.根据权利要求7所述的低压伺服源控超高压液压增压系统，其特征在于：所述的电控伺服阀安装在液压阀安装板上，液压阀安装板与油箱的顶面通过螺栓固定连接。

9.根据权利要求8所述的低压伺服源控超高压液压增压系统，其特征在于：所述超高压增压油缸缸体的底部安装在底板上开设的凹槽中、上部通过卡箍固定于油箱的侧壁上。

10.根据权利要求9所述的低压伺服源控超高压液压增压系统，其特征在于：超高压增压油缸缸体的顶部安装有防尘套，防尘套顶部安装有位移检测元件。