1.一种铁路辙叉用低碳马氏体钢的制备方法，所述铁路辙叉用低碳马氏体钢的表层组织为位错型马氏体，心部为无碳化物贝氏体组织，中间层为经过化学成分再配分的位错型马氏体和无碳化物贝氏体复合组织；它的化学成分的质量百分比wt％为：C：0.19～0.23、Si：1.5～2.0、Mn：1.5～2.0、Cr：1.0～1.5、W：0.4～0.6、Ni：0.1～0.3、S：<0.02、P：<0.02、微合金化元素0.1～0.3，其余为Fe；所述微合金化元素为两种及以上V、B、Ti、N、Al和Mg元素，并且，每种微合金化元素的化学成分的质量百分比wt％为：V：0.01～0.03、Ti：0.01～0.03、N：0.01～0.03、Al：0.1～0.2、Mg：0.1～0.2、B：0.001～0.003，其特征在于：(1)采用电弧炉冶炼钢水、LF炉精炼钢水，调整钢水化学成分使其满足上述规定的范围，将钢水浇注钢模中后缓冷至室温；

(2)进行去氢和组织均匀化热处理，加热到680℃保温5-8h，以80-100℃/h的速度加热到1050-1100℃保温1-3h，空冷到室温；

(3)将钢锭模锻成形为铁路辙叉心轨形状和尺寸，以220-250℃/h的速度将钢锭加热到

650℃保温均温1-2h，然后以150-180℃/h的速度加热到1200℃保温1-2h，始锻温度1180-

1200℃，终锻温度≥850℃，锻造变形比大于6；

(4)将锻件进行热处理，加热到900-920℃奥氏体化2-4h后淬入70-80℃热水中2-3min，然后放入温度为300℃的炉中，以180-300℃/min的速度冷却到室温，再加热到340℃-360℃保温2-5h回火处理。