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专利号: 201610109722X
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种手推货物搬运车,包括小车框架(1)及车轮(6),其特征在于:小车框架(1)底板上左右两侧对称设有剪式连杆机构(3),每侧的剪式连杆机构(3)均具有带铰接的两组连杆,升降平板(2)两侧的下方带有滑槽,剪式连杆机构(3)的两组连杆的上方一端设有与升降平板(2)两侧的滑槽配合的圆柱销;剪式连杆机构(3)两组连杆的下方一端设有通孔,两侧的剪式连杆机构(3)通过该通孔分别套接于前、后同步轴(8)两端,前、后同步轴(8)贯通于小车框架(1)的底板两侧滑槽内;与小车框架(1)底板两侧的滑槽配合的第一滑轮(5)分别与前、后同步轴(8)的两端固结,钢丝绳(4)一端与前同步轴(8)固结,另一端经过第二滑轮(9)和第三滑轮(13)以及自锁装置(14)缠绕于圆盘(12)上并与圆盘(12)固结,圆盘(12)转动将使钢丝绳(4)缠绕于圆盘(12)上,钢丝绳(4)的收缩通过滑轮组传动,带动两组连杆下端的第一滑轮(5)做相向直线运动,通过剪式连杆机构(3)末端的直线运动转化为升降平板(2)的上升运动;圆盘(12)通过销钉与小车框架(1)后端的扶手联接,圆盘(12)的一侧设有单向离合器(15),单向离合器(15)通过皮带(16)与带轮(7)联接,带轮(7)通过平键与轮轴(17)联接;圆盘连杆(10)的一端通过圆柱销与圆盘(12)偏心联接,圆盘连杆(10)另一端通过圆柱销与踏板(11)联接,踏板(11)通过圆柱销与小车框架(1)的底板联接。

2.根据权利要求1所述的一种手推货物搬运车,其特征在于:所述圆盘(12)的端面开有滑槽,圆盘连杆(10)与圆盘(12)联接的位置由该滑槽确定。

3.根据权利要求1所述的一种手推货物搬运车,其特征在于:所述自锁装置(14)的圆台形外壳(19)内装有钢珠(20),钢丝绳(4)穿过圆台形外壳(19)的底部和钢珠(20)的间隙,穿出钢丝绳套(18),圆台形外壳(19)、钢珠(20)与钢丝绳(4)三者紧配合。

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