1.一种机动车碰撞安全靠背，其特征在于，包括头枕(1)、头枕导杆(2)、靠背骨架(3)及缓冲部件组；

所述靠背骨架(3)的顶端等间距开有两滑槽，靠背骨架(3)内部为中空开放的腔室；所述腔室内部设有缓冲部件组；所述缓冲部件组包括导套(4)、横圆杆(5)、上横板(6)、下横板(7)、弹簧(8)及支撑杆(9)；所述导套(4)顶端设有盲孔；所述头枕导杆(2)下端插入盲孔，头枕导杆(2)上端与头枕(1)固定连接；所述导套(4)底端与上横板(6)固结；所述上横板(6)的下端按照一定的间距平行设有下横板(7)；所述上横板(6)与下横板(7)之间固定有两个弹簧(8)；所述下横板(7)的底部中间位置焊接有支撑杆(9)；所述支撑杆(9)另一端与靠背骨架(3)固结。

2.根据权利要求1所述的一种机动车碰撞安全靠背，其特征在于，所述头枕导杆(2)下端可自由活动，用于调节头枕(1)的上下高度。

3.根据权利要求1所述的一种机动车碰撞安全靠背，其特征在于，所述弹簧(8)能够在一定压力作用下发生弹性压缩变形。

4.根据权利要求1所述的一种机动车碰撞安全靠背，其特征在于，所述导套(4)从上至下分为三段，所述第一段导套插入靠背骨架(3)顶端的滑槽中，并留有一定间隙；第一段导套与第二段导套之间为钝角，第二段导套与第三段导套之间为直角，第一段导套与第二段导套之间的弯折处开有供横圆杆(5)插入的一对通孔；所述通孔同一水平线的靠背骨架(3)对称两侧壁上设有一对圆形凹槽，使得所述横圆杆(5)的左右两端固定插入。