1.一种汽车车顶用行李架，包括弧形架（1）、两个承重块（2）、两个固定装置；弧形架（1）安装在两个承重块（2）之间，并向上凸起；两个固定装置分别安装在两个承重块（2）下部，其特征在于：还包括增长装置；

增长装置包括第一限位轴承（41）、第二限位轴承（42）、套杆（43）、内杆（44）、两个移动柱（45）、转动盘（46）、复位件（47）和定位块（48）；

第一限位轴承（41）外圈连接弧形架（1）下方，且第一限位轴承（41）的轴向垂直于弧形架（1）凸起的方向；

第二限位轴承（42）外圈固定连接弧形架（1）下方，且第一限位轴承（41）和第二限位轴承（42）同轴设置；

套杆（43）套装在内杆（44）上并位于内杆（44）中部，套杆（43）的两端分别连接第一限位轴承（41）内圈和第二限位轴承（42）内圈，套杆（43）和内杆（44）与第一限位轴承（41）轴线重合；

两个移动柱（45）分别可移动安装在弧形架（1）的两侧，且两个移动柱（45）移动方向与第一限位轴承（41）轴向重合；移动柱（45）靠近内杆（44）的一侧设有内螺纹孔（451），内杆（44）的两端分别对应两个移动柱（45）内螺纹孔（451）的位置可移动安装在两个移动柱（45）上，内杆（44）的两端均设有与内螺纹孔（451）相适配的外螺纹；

转动盘（46）套装在套杆（43）外围并位于第一限位轴承（41）、第二限位轴承（42）之间，转动盘（46）与第一限位轴承（41）轴线重合，转动盘（46）上绕其周向均匀设有多个卡合槽；

定位块（48）可移动安装在弧形架（1）上，并通过复位件（47）连接弧形架（1），定位块（48）移动方向为靠近和远离转动盘（46）的方向，定位块（48）靠近转动盘（46）一侧设有与卡合槽相适配的卡合凸起。

2.根据权利要求1所述的汽车车顶用行李架，其特征在于：弧形架（1）对应定位块（48）位置设有供定位块（48）移动的通孔（11）。

3.根据权利要求2所述的汽车车顶用行李架，其特征在于：定位块（48）远离转动盘（46）一侧设有把手（481）。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车车顶用行李架，其特征在于：固定装置包括下限位盘（31）、连杆（32）、上限位盘（33）和螺纹杆（34）；下限位盘（31）通过连杆（32）可拆卸安装在上限位盘（33）下方，螺纹杆（34）安装在上限位盘（33）上方，螺纹杆（34）与其对应的承重块（2）螺纹配合，下限位盘（31）、连杆（32）、上限位盘（33）和螺纹杆（34）同轴设置。

5.根据权利要求4所述的汽车车顶用行李架，其特征在于：上限位盘（33）下部可转动安装有上转盘（331），上转盘（331）转动方向为绕上限位盘（33）轴向。

6.根据权利要求5所述的汽车车顶用行李架，其特征在于：下限位盘（31）上部可转动安装有下转盘（311），下转盘（311）转动方向为绕上限位盘（33）轴向并位于上转盘（331）下方。

7.根据权利要求6所述的汽车车顶用行李架，其特征在于：下转盘（311）上部和上转盘（331）下部均安装有缓冲层。