1.一种水平对置发动机气缸润滑方法，其特征在于：在水平対置发动机气缸活塞外表面设置一个或多个与所述活塞轴线相倾斜的油槽，在所述油槽中设置若干能够在其中滚动且质量不完全相等的小球，所述活塞往复运动时带动所述小球在所述油槽内运动，利用所述小球的惯性力差异，整个所述油槽内的小球沿所述油槽转动，由此，所述小球将聚集在气缸底部的机油带到气缸的上部。

2.如权利要求1所述的水平对置发动机气缸润滑方法，其特征在于：同一个所述油槽内的小球至少有3个，当所述小球只有3个时，所述小球的质量各不相等。

3.如权利要求2所述的水平对置发动机气缸润滑方法，其特征在于：同一个所述油槽内的全部小球不应排满整个油槽，且同一个所述油槽内的小球的直径之和不少于所述油槽周长的一半。

4.如权利要求3所述的水平对置发动机气缸润滑方法，其特征在于：所述小球的硬度小于所述气缸的气缸壁。

5.一种水平对置发动机气缸润滑结构，包括气缸活塞，其特征在于：所述气缸活塞的外表面设有一个或多个与所述气缸活塞的轴线相倾斜的油槽，所述油槽中设有若干能够在其中滚动且质量不完全相等的小球。

6.如权利要求5所述的水平对置发动机气缸润滑结构，其特征在于：所述油槽位于所述气缸活塞的机油环槽之后。

7.如权利要求5所述的水平对置发动机气缸润滑结构，其特征在于：所述小球为钢制小球，其硬度小于气缸缸筒的内壁。

8.如权利要求5所述的水平对置发动机气缸润滑结构，其特征在于：所述油槽的深度与所述机油环槽的深度相同。

9.如权利要求5、6、7或8所述的水平对置发动机气缸润滑结构，其特征在于：同一个所述油槽内的所述小球至少有3个，当所述小球只有3个时，所述小球的质量各不相等。

10.如权利要求9所述的水平对置发动机气缸润滑结构，其特征在于：同一个所述油槽内的所述小球的直径之和不少于所述油槽周长的一半，且同一个所述油槽内的全部小球不应排满整个油槽。