1.一种汽车座椅冲击试验台，包括底座(1)、座椅固定板(8)、冲击竖杆(10)和配重块(12)；其特征在于：还包括第一液压缸(2)、第二液压缸(3)、第一活塞(4)、第二活塞(5)、第一液压杆(6)、第二液压杆(7)、冲击横杆(9)和冲击头(11)；

第一液压缸(2)和第二液压缸(3)竖直安装在底座(1)上，座椅固定板(8)套装在第一液压缸(2)和第二液压缸(3)上，座椅固定板(8)与底座(1)平行设置；

第一活塞(4)可滑动安装在第一液压缸(2)内，第一液压杆(6)的下端与第一活塞(4)连接；第二活塞(5)可滑动安装在第二液压缸(3)内，第二液压杆(7)的下端与第二活塞(5)连接；

冲击横杆(9)的第一端固定安装在第一液压杆(6)上，第二端固定安装在第二液压杆(7)上；冲击横杆(9)的中部设有通孔，冲击竖杆(10)穿过该通孔，其下端与冲击头(11)可拆卸连接；配重块(12)套设在冲击竖杆(10)上，且配重块(12)位于冲击横杆(9)的上方；

座椅固定板(8)上设有孔，且该孔位于冲击头的正下方。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅冲击试验台，其特征在于：所述的冲击横杆(9)的截面为矩形。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅冲击试验台，其特征在于：座椅固定板(8)上的孔的直径大于冲击头(11)在底座上投影的面积。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅冲击试验台，其特征在于：还包括液压油箱(13)、第一液压泵(14)和第二液压泵(15)，第一液压管的第一端与第一液压缸(2)连接，第二端与第一液压泵(14)连接；第二液压管的第一端与第一液压泵(14)连接，第二端与液压油箱(13)连接；第三液压管的第一端与第二液压缸(3)连接，第二端与第二液压泵(15)连接，第四液压管的第一端与第二液压泵(15)连接，第二端与液压油箱(13)连接。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅冲击试验台，其特征在于：所述的第一液压泵(14)和第二液压泵(15)均为双向液压泵。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅冲击试验台，其特征在于：所述的冲击头(11)的底部设有压力传感器。

7.根据权利要求1所述的汽车座椅冲击试验台，其特征在于：所述的配重块(12)为一个或多个。

8.根据权利要求1所述的汽车座椅冲击试验台，其特征在于：冲击竖杆(10)远离冲击头(11)的一端设有螺纹连接部，且该螺纹连接部上安装有螺母。

9.根据权利要求1所述的汽车座椅冲击试验台，其特征在于：底座(1)上安装有两个导柱(16)，二者分别位于底座(1)的两侧，冲击横杆(9)可滑动安装在导柱(16)上。