1.一种汽车事故安全弹出逃生舱，其特征在于：包括舱体、安全座椅、碰撞传感器和弹射系统，所述逃生舱的初始状态位于车轮底座以上的部分环形区域，所述逃生舱的最终状态位于汽车主体后上方，所述安全座椅位于舱体内，所述弹射系统包括弹射控制器、用于将舱体与汽车主体分离的弹射装置和用于发出警报的弹射警报系统，所述碰撞传感器通过事先设定碰撞传感器的碰撞强度阈值，当检测的碰撞强度大于或等于设定的碰撞强度阈值，则将弹射信号传输给弹射控制器，弹射控制器通过接收碰撞传感器的弹射信号来触发弹射装置和弹射警报系统。

2.如权利要求1所述的汽车事故安全弹出逃生舱，其特征在于：所述弹射装置由四根弹射气撑杆组成，分别位于前排驾驶座位及后排座位两侧，所述弹射气撑杆的下方与汽车底座相连接。

3.如权利要求2所述的汽车事故安全弹出逃生舱，其特征在于：所述弹射气撑杆包括气体发生器、气体发生气缸、活塞、活塞连杆、轴承座和密封导向套，所述轴承座位于弹射气撑杆底部并与汽车底座连接，用于固定弹射气撑杆；所述活塞连杆一端与轴承座连接，所述活塞连杆的另一端与活塞连接，活塞设于气体发生气缸内部，所述气体发生器位于气体发生气缸内部，所述气体发生器的触发装置与弹射控制器连接，气体发生器内填充联氨或硝酸铵，所述密封导向套位于弹射气撑杆底部，所述密封导向套与轴承座连接。

4.如权利要求1～3之一所述的汽车事故安全弹出逃生舱，其特征在于：所述逃生舱还包括快速充气安全气垫，所述快速充气安全气垫安装在逃生舱外围，用于弹出后减缓外部冲击，安全气垫内填充气体发生剂。