1.一种増矩永磁缓速器，其特征在于：包括壳体（1）、定子（2）、转子（3）、转子轴（4）和结合组件；

定子（2）为圆环形，其第一端固定安装在壳体（1）内，第二端延伸至转子（3）外圈，且与转子（3）间隙配合；

转子轴（4）通过第二轴承（5）可转动安装在壳体（1）上，其一端伸入定子（2）内部，且转子轴（4）与定子（2）同轴线；

转子（3）为圆环形，固定安装在转子轴（4）靠近定子（2）一端上，且与转子轴（4）同轴线；

结合组件包括从动轴（12）、第一结合齿轮（9）、结合套（8）和第二结合齿轮（7），从动轴（12）与转子轴（4）的轴线位于同一直线上，第一结合齿轮（9）安装在从动轴（12）靠近转子轴（4）的一端，第二结合齿轮（7）安装在转子轴（4）靠近从动轴（12）的一侧；结合套（8）可滑动安装在第一结合齿轮（9）上。

2.根据权利要求1所述的増矩永磁缓速器，其特征在于：定子（2）与转子（3）均为不导磁材料，定子（2）和转子（3）上分别间隔设有相同数量的永磁体（16），且永磁体（16）靠近转子轴（4）轴线的端面磁性均相同。

3.根据权利要求1所述的増矩永磁缓速器，其特征在于：从动轴（12）靠近转子轴（4）的一端和转子轴（4）靠近从动轴（12）的一端均设有盲孔，盲孔内设有尺寸相同轴承（6），连接轴（10）的第一端可转动安装在从动轴（12）上的盲孔内，连接轴（10）的第二端可转动安装在转子轴（4）上的盲孔内。

4.根据权利要求1所述的増矩永磁缓速器，其特征在于，第一结合齿轮（9）和第二结合齿轮（7）的齿数相同，且节圆半径相等。

5.根据权利要求1所述的増矩永磁缓速器，其特征在于：从动轴（12）通过第一轴承（11）可转动安装在壳体（1）上，从动轴（12）和转子轴（4）同轴安装且直径相等。

6.根据权利要求1所述的増矩永磁缓速器，其特征在于：从动轴（12）通过从动齿轮（13）和主动齿轮（14）与汽车传动轴（15）传动连接，且从动轴（12）轴线与汽车传动轴（15）轴线平行。